Aikoinaan, 1980-luvun lopussa japanilaisvalmistajat pohtivat, miten päästä kilpailemaan Yhdysvaltojen markkinoilla lähinnä saksalaisten premium-merkkien kanssa. Vaikka ainoana Euroopassa jonkinlaiseen menestykseen yltänyt Lexus on tunnetuin japanilainen luksusmerkki, se ei suinkaan ollut ensimmäinen.
Hondan kehittämä Acura ehti markkinoille jo kolme vuotta ennen Infinitiä (Nissan) ja Lexusta (Toyota), kun se esitteli Honda Legendin vuonna 1986. Uusi merkki ja sen ensimmäinen malli menestyivät mainiosti heti alusta alkaen. Loppuun saakka hiottu tekniikka yhdistettynä korkeatasoiseen työnlaatuun ja kestävyyteen oli voittamaton yhdistelmä.
Muotoilultaan Legend oli hillitty, ja sen linjoissa oli paljon yhteistä Accordin kanssa. Kokoa oli enemmän, ja varsinkin sisätilat olivat ylellisemmät.
Yhteistyö Roverin kanssa synnytti myös Roverin 800-sarjan, jota myytiin Yhdysvalloissa nimellä Sterling. Valmistusmaalla oli tuolloin suuri merkitys, sillä siinä missä Japanissa valmistetut Acurat saivat loistavan maineen kestävinä autoina, Isossa-Britanniassa tehdyt Sterlingit olivat luotettavuustilastojen vastakkaisessa päässä.
Acura markkinoi mallejaan mainoslauseella Precision Crafted Performance, mikä tarkoittaa jotakuinkin ”hienomekaanista suorituskykyä”. Se sopi mainiosti 2,7-litraisella V6-moottorilla varustettuun Legendiin, joka kiihtyi nollasta sataan alle kahdeksassa sekunnissa ja saavutti huippunopeuden 217 km/h.
Legend oli myynnissä Suomessakin Hondana vuosina 1987–2008, joskin puolet ajasta sen vuosittaiset rekisteröinnit olivat nollassa. Viikon käytettyämme rekisteröitiin vuosina 1988 ja 1989 kymmenen kumpanakin, ja Roverin vastaavaa mallia meni kilpiin saman verran.
Suurin suosio oli viimeisellä Eurooppaan tuodulla mallilla vuosina 2006–2007, kun niitä rekisteröitiin reilun kymmenen auton vuosivauhdilla.
Acuraa ei koskaan tuotu virallisesti Eurooppaan, mutta niitä on silti mantereellamme joltinenkin määrä. Suomessakin niitä oli autokantatilaston mukaan rekisterissä 30.6.2025 yhteensä 18 kappaletta, joista kolmannes Legend-malleja. Hollantiin on kulkeutunut yksi vuoden 1989 Legend, joka on myynnissä Hoog Selections -liikkeessä.
Valkoisella Legendillä on ajettu vain 49 600 kilometriä, ja kunnoltaan yksilö on ”mint” eli erinomaisessa kuosissa.
Auto oli monella tavalla aikaansa edellä 1980-luvun lopussa, sillä siinä oli kuljettajan turvatyyny ja Acuran omassa äänentoistossa jopa taajuuskorjain. Legendistä pyydetään 19 950 euroa, mitä voi pitää sen kunto huomioiden kohtuullisena.
