Virallisesti BMW:n Neue Klasse -sukupolven toinen malli, i3, esitellään vasta syksyllä. Kiinnostus on ollut kuitenkin niin suuri, että ennakkomyynti käynnistettiin ensimmäisellä versiolla. Tarjolle tuodaan mainio paketti, sillä i3 50 xDrive First Editionissa on aika lailla kaikki tarpeelliset varusteet. Kun vielä voimaa ja toimintamatkaa on melkoisesti, niin aika korkealle 75 390 euron hinnalle löytyy katetta.
BMW:llä xDrive tarkoittaa nelivetoa, ikä edelleen merkitsee sähkömoottorisissa vähintään kahta moottoria. Nyt i3 50:n tapauksessa ne antavat 345 kilowattia ja suurin vääntömomentti on 645 newtonmetriä. Nollasta sataan tuolla voimalla ehtii 4,7 sekunnissa.
Ehkä vielä merkittävämpää on virallinen (wltp) 892 kilometrin toimintamatka. Autossa on 800 voltin arkkitehtuuri, mikä tarkoittaa nopeaa latausta. Pikalataus onnistuu parhaimmillaan 400 kilowatin teholla. Käytännössä tuon tehoisella laturilla saa kymmenessä minuutissa riittävästi virtaa 400 kilometrin ajoon. Vaihtovirralla latausteho on First Editionissa 22 kilowattia ja virtaa saa annettua myös autosta poispäin.
First Edition -versioon on napattu laajasta lisävarustevalikoimasta vakioksi melkoinen määrä tavaraa. Yksi tärkeimmistä on Innovation-paketti, joka tuo mukanaan kolmialueisen automaatti-ilmastoinnin, tuulilasin heijastusnäytön ja Harman Kardonin äänentoiston. BMW Iconic Glow puolestaan tarkoittaa käytännössä valaistua etusäleikköä, joka muuttaa melkoisesti ulkonäköä pimeällä.
Ulkonäköön vaikuttavat myös tummennetut takaikkunat. Käyttöä helpottaa sähkötoiminen tavaratilan kansi ja mukavuutta lisäävät monipuolisesti säädettävien etuistuimien lisäksi lämmitys ohjauspyörässä ja takapenkin reunapaikoilla. Panoraamalasikatto tuo valoa matkustamoon.
Lisävarusteostoksille menon tarvetta vähentävät vielä First Editionissa vakiona olevat metalliväri ja vetokoukku.