Yhdysvalloissa myydään nettihuutokaupoissa myös todellisia klassikoita, joiden hinnat nousevat seitsennumeroisiksi. Bring a Trailer (BaT) on yksi tunnetuimmista, joka on päättämässä 20-vuotisjuhlaansa. Sopivasti saavutetaan toinenkin merkkipaalu, kun 250 000. myynnissä oleva auto on vuoden 1985 Ferrari 288 GTO.
Huutokauppaa on tätä kirjoitettaessa jäljellä vielä viisi päivää, mutta hinta on noussut jo 6,75 miljoonaan dollariin (5,9 milj. €). Vaikka hinta ei enää tuosta muuttuisi, se on joka tapauksessa BaT:n kaikkien aikojen ennätys.
Maailma on sikäli muuttunut, että aiemmin tuon hintaisten autojen kaupat tehtiin omistajan ja ostajan kesken. Toisena vaihtoehtona oli matkustaminen Monacoon tai Montereyhin, missä miljonäärit täydensivät autokokoelmiaan.
BaT muutti maailmaa lähes vallankumouksellisesti viisi vuotta sitten, kun siellä tehtiin ensimmäinen yli miljoonan euron kauppa. Kohteena oli virheetön valkoinen vuoden 1961 Mercedes-Benz 300 SL Roadster, josta maksettiin 1,4 miljoonaa dollaria.
Voidaan hyvällä syyllä sanoa, että BaT:stä on tullut merkittävä kilpailija arvostetuille huutokauppataloille, kuten RM Sotheby’s, Gooding & Co ja Bonhams.
Tällä kertaa kaikkien aikojen kalleimman (BaT:ssä) auton titteliä tavoittelee ikoninen Ferrari 288 GTO, jota valmistettiin vain vähän aikaa. Sitä tarvittiin rallin ryhmän B luokitusta varten, joten vuosina 1984–1986 tehtiin 272 autoa. Pontiacilta anastetun mallimerkinnän kirjaimista huolimatta 288 GTO on yksi kaikkien aikojen makeimmista autoista.
Saadakseen moottorista irti 400 hevosvoimaa Ferrari otti lähtökohdaksi iskutilavuudeltaan vähän pienemmän 308 Quattrovalvolen moottorin. Siihen lisättiin kaksi IHI:n ahdinta ja niille ilmaa antamaan kaksi Behrin välijäähdytintä. Massiiviset turbot syöttivät moottoriin niin paljon ilmaa, että vapaasti hengittävän 308:n 240 hevosvoimaa olivat kuin muisto vain.
Omamassaltaan vain vajaan 1 200 kilon painoinen 288 GTO oli omana aikanaan todella nopea. Kiihdytys nollasta sataan kesti vain viisi sekuntia ja huippunopeus alkoi kolmosella. Ei ihme, että 288 GTO oli aikoinaan yksi nopeimmista rekisteröitävistä autoista.
Yhdysvalloissa Ferrari 288 GTO:n tekee vielä haluttavammaksi se, ettei niitä viety sinne virallisesti. Vuosien aikana jokunen auto on löytänyt tiensä Atlantin tuolle puolen harmaatuonnin myötä.
Nyt myynnissä oleva auto myytiin uutena Meksikoon, jolloin se oli väriltään hopeinen. Vuonna 1988 omistajaksi tuli Washingtonissa asuva keräilijä, joka maalautti auton punaiseksi.
Vielä vuosi sitten Hagerty arvioi ensiluokkaisen 288 GTO:n arvoksi vähän yli neljä miljoonaa dollaria. Helmikuussa Gooding Christie’sin huutokaupassa yksi auto vaihtoi omistajaa 10,4 miljoonalla dollarilla, minkä jälkeen Hagerty nosti hinta-arviota roimasti 9,7 miljoonaan dollariin.
Myynnissä oleva auto ei kuitenkaan ole täydellisessä kunnossa, eikä se ole alkuperäinenkään. Saattaa olla, että ajatus BaT:n 250 000. myynnissä olevasta autosta on tehnyt ostajat sokeiksi.
Emme vielä tiedä, kuinka korkealle hinta nousee, mutta tämän auton kauppa määrittää varmasti kaikille muille 271:lle Ferrari 288 GTO:lle uuden, paljon aiempaa korkeamman, arvon.
