Kaikkea öljyä ei ole saatu vielä poistettua hylystä. Hylyn tyhjennys jatkuu ensi vuonna.
Avaa kuvien katselu
Panssarilaiva Ilmarisen hylky sijaitsee Utön eteläpuolella. Laiva osui jatkosodan aikana syyskuussa 1941 merimiinaan ja upposi. Kuva: Rajavartiolaitos
Suomen ympäristökeskus ja Merivoimat poistivat 60 000 litraa öljyä panssarilaiva Ilmarisen hylystä, tiedottaa Suomen ympäristökeskus.
Öljyä poistettiin hylystä 14.–24. heinäkuuta välisenä aikana. Ympäristökeskus kertoo tiedotteessaan, että toisen maailmansodan aikana Utön saaren edustalle uponnut panssarilaiva Ilmarinen on yksi Itämeren ympäristölle vaarallisista hylyistä. Riski aiheutuu aluksen tankeissa olevasta öljystä.
Vielä heinäkuun puolivälissä hylyssä arvioitiin olevan noin 100 000 litraa kevyttä polttoöljyä.
Tyhjennysoperaatiota johti Rannikkolaivasto yhteistyössä Suomen ympäristökeskuksen koordinaattorin kanssa. Tyhjennystyön toteuttivat merivoimien sukeltajat. Operaation tukialuksina toimivat monitoimialus Louhi ja öljyntorjunta-alus Halli.
Rajavartiolaitos varautui ympäristövahinkojen torjuntaan ilma- ja pinta-aluskalustollaan, tiedotteessa kerrotaan.
Tyhjennystyö kesti kaksi viikkoa
Viranomaiset onnistuivat kaksi viikkoa kestäneen operaation aikana tyhjentämään huomattavan määrän öljyä Ilmarisen tankeista, mutta kaikkea öljyä ei ole saatu vielä poistettua. Tyhjennystyö jouduttiin ajoittain keskeyttämään kovan aallokon vuoksi.
– Aallokon takia operaatio jouduttiin myös lopettamaan noin vuorokautta suunniteltua aikaisemmin, kertoo projektipäällikkö Tommi Kontto Suomen ympäristökeskuksesta tiedotteessa.
Rannikkolaivaston esikuntapäällikkö, komentaja Toni Joutsia kuvailee tyhjennysoperaatiota vaativaksi. Ilmarisen uppoamispaikalla on vettä 60–80 metriä, ja alus lepää merenpohjassa ylösalaisin.
– Se asettaa erittäin tiukat turvallisuusvaatimukset niin kalustolle, sukellustoiminnalle kuin pinnalla tapahtuvalle operoinnillekin. Pystyimme pumppaamaan öljyä suoraan tankeista aluksen pohjan läpi poraamiemme reikien kautta, Joutsia lisää.
Tyhjennystyö sujui olosuhteista huolimatta viranomaisten mukaan hyvin. Suurin osa hylystä poistetusta öljystä oli kevyttä polttoöljyä.
Hylyn tyhjennys jatkuu ensi vuonna
Panssarilaiva Ilmarisen hylkyyn jäi vielä arviolta 40 000 litraa öljyä. Hylyn tyhjennystyötä on tarkoitus jatkaa vuonna 2027.
Ympäristö- ja ilmastoministeri Sari Multala kertoo olevansa tyytyväinen, että Ilmarisen aiheuttama riski Itämeren ympäristölle on nyt merkittävästi pienempi.
– On tärkeää, että öljyn poistaminen suoritetaan loppuun, Multala painottaa tiedotteessa.
Ympäristöministeriö rahoittaa öljynpoistoa Ilmarisen hylystä vesien ja meren tilan parantamiseen tähtäävästä Ahti-ohjelmasta (2023–2027). Rahoituksella on muun muassa hankittu Merivoimien käyttöön operaatioon soveltuvaa erikoiskalustoa.