Kaksi kolmesta uudesta autosta kulkee sähköllä. Tilauskirjojen mukaan täyssähkön suosio kasvaa, mutta autokaupan alho kuitenkin jatkuu.
Avaa kuvien katselu
Autokauppiaitten tilauskirjojen perusteella täyssähkön suosio vain kasvaa loppuvuotta kohti. Kallis polttoaine ja laajempi tarjonta vauhdittavat sähköistymistä. Toyota oli hybridiautojen pioneeri, mutta nyt se tarjoaa myös täyssähköisiä henkilöautoja. Kuva: Mårten Lampén / Yle
6.8. 16:28•Päivitetty 6.8. 16:32
Suomalaiset rullaavat autokaupoista ulos hiljaisia ajopelejä. Heinäkuussa sähköllä hiipi liikenteeseen jo 64 prosenttia uusista henkilöautoista. Yli puolet niistä on täyssähköisiä. Ladattavien hybridien osuus on 12 prosenttia.
Bensa-autojen osuus on pysynyt noin kolmanneksessa. Dieseleitä kysytään enää alle neljän prosentin verran uusista henkilöautoista.
Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala kehottaa vilkaisemaan bensa-aseman hintanäyttöä: bensiinin ja dieselin yli kahden euron litrahinnat lisäävät halvan sähkön houkutusta.
Yli puolet uusista henkilöautoista on täysähköisiä. Ja kysyntä vain kasvaa. Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala kertoo, miksi.
Myös sähköautotarjonnan monipuolistuminen ja ennen kaikkea halpeneminen selittää, miksi tilastot keikahtivat heinäkuussa täyssähkön puolelle.
– Sähköautot olivat aluksi kalliita premium-autoja. Nyt myyntiin on tullut paljon niin sanottuja kansanautoja kaikkiin kokoluokkiin. Hinnat voivat alkaa kakkosella ja tarjontaa tulee koko ajan lisää.
Sähköllä nyt kaikissa kokoluokissa
Keskikokoisen perheauton keskihinta kaikesta kaupasta laskettuna oli viime vuonna noin 48 000 euroa. Sähköisissä autoissa keskihinta oli kalliimpi, peräti 56 000 euroa.
Lausala arvelee, että käyttövoimasta riippumatta katumaasturi on tänäänkin suomalaisten kestosuosikki.
Sähkö tulee kuitenkin kaikkiin kokoluokkiin.
– Joukossa on isoja perheautoja, edelleen katumaastureita, mutta myös pienempiä sähköautoja ostetaan kaupunkikäyttöön.
Autokaupan alavire ei vielä ohi
Liikenteen päästöjen kannalta sähköautojen kasvanut suosio on hyvä uutinen. Mutta vielä ei ole autokauppiaiden aika lähteä torille.
Tammi-heinäkuussa uusia autoja myytiin 43 305, mikä on 1,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin vastaavana ajankohtana.
Autokaupan keskusliitto ennustaa, että koko vuoden aikana Suomessa myydään noin 76 000 uutta henkilöautoa. Se vastaa 90-luvun lamavuosien nihkeitä kauppavuosia.
Jotta Suomen keskimäärin 13,9 vuoden ikäinen autokanta ei nykyisestä enää vanhenisi, täytyisi Autoalan keskusliiton mukaan vuodessa syntyä kaupat 120 000 – 130 000 uudesta henkilöautosta.
Tilastokeskus julkaisi heinäkuun moottoriajoneuvotilastot torstaiaamuna.