Saksassa höllennettiin raskaalle liikenteelle asetettuja rajoituksia, millä haluttiin helpottaa alhaisen vedenkorkeuden aiheuttamia pullonkauloja kuljetuksille.
Avaa kuvien katselu
Tankkeri lipui heinäkuussa Duisburgin lähettyvillä. Kuva: Jochen Tack / AOP
Saksassa Rein-joen matala vedenkorkeus uhkaa keskeyttää rahtiliikenteen joen tärkeällä osuudella tällä viikolla, arvioi Saksan sisävesiliikenneliitto (BDB).
BDB:n mukaan vedenpinnan ennustetaan laskevan ennätyksellisen alhaiseksi Koblenzin kaupungista etelään sijaitsevalla Kaubin mittausasemalla, jossa sijaitsee yksi Reinin keskiosan matalimmista kohdista. Alue on myös merkittävä pullonkaula joen vesiliikenteelle.
Kaupallinen merenkulku ei BDB:n mukaan pysty kuljettamaan tavaroita alueella liian alhaisilla vedenkorkeuksilla, mikä uhkaa jakaa vesistön kahteen vyöhykkeeseen.
– Periaatteessa Rein ei siis ole enää purjehduskelpoinen koko pituudeltaan ja näin ollen se jakautuu kahtia, sanoo BDB:n johtaja Jens Schwanen Rheinische Post -lehden haastattelussa.
Liikennöinti jatkuisi tällöin Saksan Reinin pohjoisosan ja Länsi-Saksan kanavaverkon välillä Belgian sekä Alankomaiden suuntaan. Etelämpänä vesiliikenne kulkisi puolestaan Reinin sivujokien ja Reinin–Mainin–Tonavan kanavan kautta.
Viikonloppuna osa Saksan osavaltioista höllensi raskaan liikenteen kuljetuksille asetettuja rajoituksia. Taustalla oli pyrkimys helpottaa vesistöjen alhaisten vedenkorkeuksien aiheuttamia pullonkauloja kuljetuksille.
Eurooppaa ovat tänä vuonna koetelleet peräkkäiset helleaallot ja laaja kuivuus, joiden tutkijat ovat katsoneet johtuvan ihmisen aiheuttamasta ilmastonmuutoksesta.
Lähde: Reuters