- Cadillac vaihtoi F1-tallinsa päällikön kesätauon lopuksi. Graeme Lowdonin tilalle tuli Marcin Budkowski.
- Talli ei ole kerännyt vielä yhtään pistettä. Valtteri Bottas ja Sergio Perez ovat keskeyttäneet kisoja teknisten vikojen takia.
- Ylen F1-asiantuntija Jukka Mildh näkee selkeän syyn tallipäällikön vaihtumiselle. Hän myös puolustaa kovaa kritiikkiä saanutta Bottasta.
F1-sarja palaa kuukauden kesätauon jälkeen tänä viikonloppuna tositoimiin mielenkiintoisissa tunnelmissa Hollannissa, kun Valtteri Bottaksen Cadillac kertoi viime viikolla isoja uutisia.
Cadillac vaihtoi F1-tallinsa päällikköä. Graeme Lowdon siirrettiin sivuun ja tilalle tuli Marcin Budkowski.
Cadillacin F1-tallin toimitusjohtaja Dan Towriss vahvisti medioille, että muutos ei tapahtunut niin sanotusti yhteisymmärryksessä. Cadillacin johto halusi tehdä ratkaisun, koska tavoitteena on kehittää talli kilpailukykyiseksi sarjan kärkitaisteluihin.
Cadillac ei ole vielä kerännyt ensimmäisellä kaudella pistettäkään. Tallin kuljettajat Bottas ja Sergio Perez ovat joutuneet keskeyttämään lukuisia kisoja teknisten vikojen takia. Uusi pomo Budkowski kertoi tärkeimmäksi ensimmäiseksi ratkaistavaksi asiaksi juurikin tallin autoja riivanneet luotettavuusongelmat.
Britti Lowdon auttoi 2010-luvulla esimerkiksi Manoria kehittymään F1–talliksi. Yle Urheilun F1-asiantuntija Jukka Mildh näkee, että Lowdonin roolina oli kasata Cadillacista F1-talli. Mildh muistuttaa Lowdonilla olleen erinomaiset kyvyt siihen.
– Todennäköisesti tässä muutoksessa oli kyse siitä, että tekninen johtaminen pitää saada Cadillacilla parempaan kuntoon. Budkowskin tausta on teknisempi kuin Lowdonilla, Mildh sanoo.
Puolalainen Budkowski on toiminut viime vuodet tv-töissä F1-asiantuntijana. Sitä ennen hän työskenteli pitkään eri F1-tiimeissä johto- ja insinööritehtävissä.
Budkowski kävi välissä myös Kansainvälisessä autoliitossa Fiassa F1-sarjan teknisen osaston johtotehtävissä. Kokemusta F1-töistä on noin kahdenkymmenen vuoden verran.
Avaa kuvien katselu
Marcin Budkowski puki tällä viikolla päälleen ensimmäistä kertaa Cadillacin edustusvaatteet F1-viikonloppuun. Kuva: PA Images via Getty ImagesIso riski?
Tallipäällikön vaihtumista kesken kauden kuvailtiin F1-mediassa tuoreeltaan yllättäväksi, šokeeraavaksi ja poikkeukselliseksi.
– Mielestäni jotain piti muuttua, Valtteri Bottas myönsi moottoriurheilumedia Crashille tällä viikolla Hollannissa.
– Jotkut ongelmat ovat vain jatkuneet ja jatkuneet. En kuitenkaan ehkä odottanut näin suurta muutosta. Odotin asioiden tapahtuvan ehkä enemmän tehtaan puolella.
Avaa kuvien katselu
Cadillacin tallipäällikkö Graeme Lowdon ja Valtteri Bottas ennen Unkarin kisan starttia tänä kesänä. Kuva: XPB Images / AOP
Mildhin mielestä F1-sarjan historiassa tiimipäälliköitä on mennyt ja tullut. Silti hän näkee kesken kauden tapahtuvassa vaihdoksessa uhkakuviakin.
– Kyllä tämä on iso riski koko tallin suorituskyvylle.
Ylen F1-asiantuntija ei poissuljekaan tallipäällikön vaihtumisessa poliittista valtataistelua tai Cadillacin taustalla olevan automerkin kärsimättömyyttä.
– Valtaapitävät eivät halua välttämättä odottaa enempää, koska esimerkiksi General Motorsin hallituksessa on aika monella johtajalla maine pelissä tässä projektissa. Tämä Cadillacin tilanne on nyt niin näkyvä. Se aiheuttaa painetta eri puolille, Mildh arvioi viitaten Cadillacin jatkuviin teknisiin ongelmiin ja nollakisoihin.
Cadillac on ollut selkeästi enemmän kärkeä perässä tulokaskaudellaan kuin edellinen F1-sarjan tulokas, toinen amerikkalaistalli Haas vuonna 2016. Toisaalta Cadillac on ollut selkeästi nopeampi kuin vuoden 2010 tulokastallit Virgin, Lotus ja HRT.
Ero kärkeen on silti selkeä. Cadillac on ollut sarjan peräpäätä yhdessä tämän kauden katastrofin Aston Martinin kanssa. Kolmanneksi viimeinen talli Williamskin on ollut kauden ensimmäisellä puolikkaalla 1,2 sekuntia kierrosta kohden nopeampi kuin Cadillac.
Cadillac toki tuli todella kiireellä sarjaan mukaan. Talli sai luvan palata F1-sarjaan vain vuosi ennen tämän kauden ensimmäistä kisaa.
Avaa kuvien katselu
Valtteri Bottas hakee nyt kehitystä Zandvoortin radalla tänä viikonloppuna. Kuva: Getty Images
Mildhin mielestä Cadillacin auto pitää saada tietysti jollain aikavälillä kilpailukykyiseksi sarjan kärkitaistoihin. Asiantuntija näkee kuitenkin Cadillacin tien kärkeen vielä todella pitkänä.
– Cadillacilla on vastassa jopa kymmeniä vuosia toimineita talleja. Heillä on voinut muuttua omistajia ja paljon muutakin, mutta olosuhteet ovat pysyneet samana. Lajin lainalaisuudet ovat pysyneet samoina.
– Siksi Cadillacilla on aika kovia vastuksia tällä hetkellä, vaikka tallissa on kokeneita F1-henkilöitä töissä.
Tuomio Bottasta kritisoiville
Valtteri Bottas on saanut paljon rapaa tällä kaudella. Bottas hävisi selkeästi kauden alussa tallikaverilleen Perezille.
Konkarien taistossa Perez on ollut yleisesti ottaen parempi aika-ajoissa sekä kilpailuissa.
Bottas sai kansainvälisiltä F1-medioilta surkeita arvosanoja, kun F1-sarja jäi kesätauolle. Esimerkiksi F1-sarjaan kovasti panostava Sky Sports tylytti, että Bottakselta ei ole nähty upeaa paluuta sarjaan ja huomautti Perezin olleen nopeampi.
Bottaksen arvosana oli Sky Sportsilta vain 5/10. Vain Williamsin Alex Albon sai yhtä surkean arvosanan.
Jukka Mildhin mielestä Bottasta ei pitäisi tällä hetkellä tuomita.
– Jos kuljettaja ei pysty luottamaan autoon ja jos se ei pysy kasassa, se näkyy totta kai tuloksissa, Mildh alleviivaa.
Avaa kuvien katselu
Valtteri Bottas saapui luottavaisena Zandvoortiin. Kuva: NurPhoto via Getty Images
Mildh näkee suomalaiskuljettajan tulosten taustalla Cadillacin epäluotettavan auton.
– Sillä on pikku hiljaa päästy maaliin, mutta eihän se ole ollut kuljettajan kannalta ajokelpoinen. Silloin on mahdotonta suorittaa.
”Bottakselle pitää antaa työrauha”
Toimitusjohtaja Dan Towriss totesi Sky Sportsille, että hän on tyytyväinen nykyiseen kuljettajakaksikkoon. Hän ei kuitenkaan sulkenut mahdollisuutta palkata jossain vaiheessa nuorempaa kuljettajaa Cadillacille.
Mildhin mielestä Budkowskin tulon ei pitäisi vaikuttaa Bottaksen ja Perezin tulevaisuuteen Cadillacilla.
– Toki nyt Cadillaciin kohdistuu paljon ulkopuolista painetta. Kuljettajat on silloin helppo nostaa tikunnokkaan. Mutta kyllähän katsojatkin näkevät tv-lähetyksistä, jos autossa pettävät jarrut. Se on jopa aika amatöörimäistä tässäkin vaiheessa.
– Tuollaiset ongelmat tarkoittavat, että tallin kaikki prosessit eivät ole kunnossa.
Avaa kuvien katselu
Cadillacilla on ollut ongelmia jarrujen kanssa tällä kaudella. Kuva: Getty Images
Mildhin mielestä Cadillac tarvitsee jatkossakin Bottaksen kokemusta. Sitä asiantuntijan mukaan Bottas myös pystyy tarjoamaan.
– Tästä ei ole epäilystäkään. Hänelle pitää antaa nyt työrauha.
Mildh ymmärtää silti, että tämänhetkisessä Cadillacin tilanteessa kuljettajavalintoihin voi tulla mukaan aika paljon poliittista peliä.
– Kaikki perustuu tästä eteenpäin siihen, miten Bottas pystyy suorittamaan ja miten vahvat ehdot hänellä on sopimuksessaan.
Jukka Mildh esitteli muutokset F1-autoon ja puhui maltillisista odotuksista Valtteri Bottakselle ennen kauden alkua.