Kalleimpien lippujen hinta luksusristeilijä MS Europan kyytiin yltää aina viisinumeroiseen summaan, kertoo aluksen risteilyjohtaja Alexander Diehl. Asiakkaat kertovat, mikä ökylaivassa on tehnyt heihin isoimman vaikutuksen.
Liuta turisteja saapui perjantaiaamuna Helsingin Katajanokalle luksuslaiva MS Europalla. Pari matkustajaa kertoo Iltalehdelle maksaneensa lipuista lähes 9 000 euroa.
Kyseessä on saksalaisen Hapag Lloydin alus, joka seilaa ympäri maailmaa. Laivalla pääsee Itämeren lisäksi esimerkiksi Amazonille, Afrikkaan ja Australiaan.
Tällä kertaa agendalla on 12 yön Itämeri-risteily. Laivan kotisivuilla kerrotaan, että vuonna 2025 MS Europa on saanut viiden tähden arvion.
Saksalaiset Oliver ja Daniela sanovat maksaneensa lipuista 8 400 euroa. He kuvailevat laivaa täydelliseksi.
Oliver kertoo, että heidän sviittinsä on noin 35 neliömetrin kokoinen.
– Kylpyhuone on todella iso, Daniela lisää.
Parivaljakko nostaa esiin myös sviitissä olevan erillisen pukeutumishuoneen. Eniten luksusta laivalla on kuitenkin ollut palvelu ja ruoka, he kertovat.
Oliverin ja Danielan budjetti matkalle on 10 000–12 000 euroa. Itämeren risteilyss ä paria houkutteli se, etteivät he ole aiemmin käyneet alueella.
Oliver ja Daniela ovat risteilleet MS Europalla aiemminkin. ATTE KAJOVA
– Olimme kaksi vuotta sitten risteilyllä tällä laivalla Irlannista Hampuriin, Oliver kertoo.
Parivaljakko toteaa, etteivät he tiedä Suomesta paljoa mitään. Oliver arvelee aluksi, että Suomen väkiluku olisi 10 miljoonaa.
– Mutta se on todella iso alue, hän toteaa, kun väkiluku paljastuu lähes puolta pienemmäksi.
Helsingissä pari aikoo muun muassa suunnata katsomaan kirkkoja, ostoksille sekä drinkeille.
”Ei budjettia”
Itämerelle ovat saapuneet myös saksalaiset Regina ja Ingrid. Suomesta he tietävät sen, että kyseessä on pieni maa, josta löytyy paljon metsää.
– Täällä ei asu kovin paljoa ihmisiä, Regina pohtii.
Näidenkin saksalaisten suunnitelmiin kuuluu kirkkovierailuja sekä esimerkiksi vierailu Esplanadinpuistoon, kauppahalliin ja Senaatintorille. Yhteensä naisten karttaan on merkitty yhdeksän vierailupaikkaa.
– Haluamme nähdä kaupunkia, tai kylää, Regina toteaa.
Reginalla ja Ingridillä oli Helsinki-vierailulleen suunnitteilla yhdeksän paikkaa. ATTE KAJOVA
Aikaa Helsinki-vierailulle on noin kahdeksan tuntia. Itämerelle naiset toi pitkälti sama syy kuin edellisenkin parin.
– Olemme nähneet kaikki muut maat, joten nyt käymme läpi pohjoisen, kertoo Regina.
Naiset eivät paljasta Iltalehdelle lipuista maksamaansa hintaa. Kysyessämme budjetista molemmat toteavat saman asian.
– Ei budjettia.
Reginan ja Ingridin mielestä eniten luksusta laivalla on ollut henkilökunta ja ruoka.
Tyypillinen matkustaja
Risteilyjohtaja Alexander Diehl kertoo, että Europa-laivan risteilylippujen hinnat vaihtelevat matkan keston ja kohteen mukaan. Hintaan vaikuttaa myös asiakkaan valitseman sviitin tyyppi.
– Siinä on aina viisi numeroa, Diehl toteaa kalleimpien lippujen hinnasta.
Eräiksi suosituimmista kohteista hän nostaa Aasian, Yhdysvallat, Australian ja Isotjärvet.
Risteilyjohtajan mukaan laivan matkustajat ovat suurimmaksi osaksi vanhempaa ikäluokkaa. Lomasesonkeina mukaan tulee usein myös lapsiperheitä.
Diehl kertoo, että MS Europan kohdalla kyseessä ei ole niinkään juhlalaiva, vaikka aluksella pääsee myös juhlimaan. Luksusristeilijän matkustajat kaipaavat enemmän kulttuuriaktiviteetteja, kuten laivalla järjestettäviä klassisen musiikin konsertteja ja teatteriesityksiä.
– Myös nuoremmat ihmiset nauttivat laivasta, koska tämä ei ole äänekäs alus, Diehl kuvailee.
Alexander Diehl on työskennellyt MS Europalla vuodesta 2020. ATTE KAJOVA
Hän kertoo, että suurin osa Europa-laivan matkustajista on saksankielisiä. Kansalaisuuksiltaan matkustajat ovat tyypillisimmin saksalaisia, itävaltalaisia, sveitsiläisiä, alankomaalaisia ja luxemburgilaisia.
Tällä kertaa Itämeri-risteilylle on saapunut myös muutama australialainen matkustaja. Diehl kertoo, että Europa-laivalla on ollut matkailijoita myös esimerkiksi Yhdysvalloista ja Aasiasta.
Hänen mukaansa kansainvälisiä matkustajia on jatkuvasti enemmän.
– Meillä on ollut amerikkalaisia, jotka eivät tykkää amerikkalaisista laivoista. Tällaista tapahtuu, Diehl toteaa.
Tietoa matkasta
Tällä kertaa MS Europan Itämeri-risteily lähti liikkeelle sunnuntaina 25. elokuuta Saksan Kielistä. Laiva palaa Saksan Hampuriin 6. syyskuuta.
12 yötä kestävän matkan reitti on Kiel (Saksa) – Karlskrona (Ruotsi) – Tallinna (Viro) – Helsinki (Suomi) – Maarianhamina (Suomi) – Klaipėda (Liettua) – Gdynia (Puola) – Kielin kanaali – Hampuri (Saksa).
Perjantaina 28. elokuuta laiva saapui vierailulle kotikonnuillensa, sillä alus on valmistettu Suomessa vuonna 1999.
Laivaan mahtuu yhteensä 400 matkustajaa, ja sviittejä ökypaatissa on 204.
Henkilökuntaa luksusristeilijällä on 285 ihmisen verran. Laivan asiointikielet ovat saksa ja englanti.
Juttua täsmennetty 29.8.2026 kello 13.56. Tarkennettu tietoa siitä, että kalleimpien lippujen hinta voi yltää viisinumeroiseen summaan.
MS Europa on valmistettu vuonna 1999. ATTE KAJOVA
