Uusien omistajien aikana rataan on investoitu noin viisi miljoonaa euroa. Tänä vuonna radalla on yli sata toimintapäivää.
Avaa kuvien katselu
Formula Ford-sarjan kuljettaja Jenni Silventoinen istui ajokkinsa kyydissä viikonlopun kisatapahtuman harjoituksissa perjantaina. Hänelle Kymi Ring on kotirata ja lempirata Suomessa. Kuva: Juha-Petri Koponen / Yle
Iittiläisellä moottoriurheilurata Kymi Ringillä on vielä pitkä matka voitolliseksi liiketoiminnaksi.
Ratayhtiön eli Finland Motorsport circuit oy:n unkarilainen toimitusjohtaja Kornél Öryn mukaan viime vuosi tulee olemaan tappiollinen, vaikka rataa pyörittävän yhtiön tilinpäätöstä ei ole vielä vahvistettu.
Hän ennakoi tappioita myös täksi vuodeksi.
– Emme ole kannattavia, emmekä odottaneetkaan olevamme. Tällä toimialalla ja tällä liiketoimintamallilla yrityksen kannattavaksi tekeminen vie vuosia, Öry arvioi sähköpostiviestissään.
Yle yritti tavoittaa Lahdessa asuvaa toimitusjohtajaa haastatteluun, mutta hän vastasi kysymyksiin sähköpostitse kiireisiinsä vedoten.
Avaa kuvien katselu
Historic Kymi Racen harjoitukset näkyivät Kymi Ringin varikolla perjantaina. Kuva: Juha-Petri Koponen / YleKotkalainen formulakuski pitää haastavasta radasta
Tänä vuonna radalla on yli sata toimintapäivää. Esimerkiksi 5.–6. syyskuuta radalla ajetaan Historic Kymi Race -autokilpailu.
Perjantaina radalla harjoitellut kotkalainen Jenni Silventoinen on harrastanut moottoriurheilua yli viisi vuotta.
– Tämä on tosi haastava ja tekninen rata. Tässä on erilaisia mutkia, joissa pitää miettiä paras ajolinja. Pääsuora on tosi pitkä ja tämä on uudempi kuin muut, Silventoinen sanoo.
Katso videolta, mitä mieltä kuljettajat olivat syyskuun 4. päivän harjoituksissa Iitin Kymi Ringistä:
Investointeja tulee lisää
Vajaat kolme vuotta sitten konkurssipesän jälkeen Kymi Ring sai uudet omistajat.
Toimitusjohtaja Kornél Öryn mukaan sen jälkeen radan kunnostukseen ja ylläpitoon on investoitu noin viisi miljoonaa euroa.
Rahoitus on tullut osakkailta.
– Rata vaatii vielä aikaa ja investointeja. Jos kaikki menee suunnitelmiemme mukaan, niin rata on lähellä täyttä toimintalaajuutta vuonna 2028, Öry uskoo.
Avaa kuvien katselu
Historic Kymi Racen harjoituksissa perjantaina radalle kiihdytti monenlaisia menopelejä. Kuva: Juha-Petri Koponen / Yle
Toimitusjohtaja kertoo, että Suomen tiukka talous on näkynyt radan liiketoiminnassa. Esimerkiksi moni autoalan yritystapahtuma radalla peruttiin yhtiöiden budjettisäästöjen vuoksi.
Öryn mukaan Kymi Ringin ”ihanteellinen kalenteri” sisältää yhden tai kaksi kansainvälistä moottoriurheilusarjaa ja neljä tai viisi kansallista ja alueellista kilpailua. Tämän lisäksi tarvitaan myös muun muassa ratapäiviä ja yritystapahtumia.