Venäjän vientikielto kiristää polttoainemarkkinoita entisestään. Talousaamussa käytiin kuviota läpi.
Venäjä ilmoitti viime viikolla jatkavansa jalostettujen polttoaineiden vientikieltoa syyskuun loppuun asti.
Taustalla on Venäjän polttoainepula, joka on seurausta Ukrainan iskuista Venäjän öljynjalostamoihin.
Venäjä on ollut merkittävä dieselin viejä, joten vientirajoitukset ovat kiristäneet globaaleita markkinoita entisestään ja nostaneet dieselin hintaa – siitä huolimatta, että raakaöljyn hinnat ovat hellittäneet kevään kovimmista hinnoista.
– Venäjä ei vie käytännössä lainkaan dieseliä ulos. Ukraina näyttää onnistuneen vahingoittamaan venäläisiä jalostamoja. Yhdistettynä Lähi-idän tilanteeseen, tämä tarkoittaa että dieselmarkkina on verrattain tiukka, kommentoi polttoaineyhtiö Nesteen toimitusjohtaja Heikki Malinen Talousaamun haastattelussa torstaina.
Korkeat dieselin hinnat hyödyttävät Nestettä, sillä ne näkyvät korkeina jalostusmarginaaleina.
Venäjä on polttoainepulassaan joutunut jopa tuomaan bensiiniä Intiasta, kertoo uutistoimisto Reuters.
– Se ei ole mitenkään halpaa tai helppoa. Eli kyllä tämä on Venäjälle aika hankala tilanne, toimittaja Silva Rehn pohti samassa lähetyksessä.
Katso Heikki Malisen haastattelu ja Talousaamun lähetys kokonaan tästä: