Viikonloppuna ajettavassa Chilen MM-rallissa nähdään merkittävä muutos renkaiden suhteen.
MM-rallin rengassääntöä rukattiin uusiksi pikaisella aikataululla. AOP
WRC:n urheilusääntöjen mukaan tehdastallien Rally1-autoissa saa käyttää sorarallin aikana enintään 28 rengasta. FIA on kuitenkin julkaissut tiedotteen, jolla määrä nostetaan tämän viikon kilpailussa 36 renkaaseen.
– Rallissa käytettävien renkaiden enimmäismäärä, mukaan lukien testierikoiskoe, on Rally1-autoilla 36, Rally2-autoilla 30 ja kaikilla muilla autoilla 26, tiedotteessa todetaan.
Kyse on varsin nopeasta reagoinnista edellisessä Paraguayn MM-rallissa nähtyyn rengassotkuun, kun useat huippukuljettajat kärsivät renkaiden voimakkaasta kuoriutumisesta.
Jotta Chilessä vältyttäisiin samalta kaaokselta, FIA:n Road Sport -osasto on myöntänyt poikkeusluvan seuraavaan menettelyyn: tiimit saavat toimittaa miehistöille enintään kaksi rengasta vanteille asennettuina ja vastaanottaa vastaavan määrän käytettyjä renkaita Araucon siirtymäosuudella erikseen osoitetulla alueella.
Tämä tarkoittaa sitä, että kuljettajat voivat vaihtaa käytettyjä renkaita kesken päivän uusiin. Araucon ympäristössä ajetaan lauantaina ja sunnuntaina.
– Tiimin jäsenet saavat ainoastaan toimittaa renkaat miehistölle. Avun, työkalujen tai varaosien antaminen miehistölle on ehdottomasti kielletty. Paikalla on katsastajia valvomassa, että edellä mainittuja menettelyjä noudatetaan. Katsastajat skannaavat vaihdetut renkaat, tiedotteessa sanotaan.
Paraguayn rallin jälkeen Hankookin Steven Cho nosti esiin haasteet, joita saman renkaan käyttäminen luonteeltaan hyvin erilaisissa soraralleissa aiheuttaa. Hän myös myönsi, että yhtiö oli valmis toimittamaan tarvittaessa enemmän Dynapro-renkaita.
Vaikka renkaita onkin nyt käytettävissä enemmän, ongelman juurisyy on edelleen ratkaisematta.
Hankook reagoi Portugalin MM-rallin jälkeen päivittämällä Dynapro-malliaan lisäämällä siihen kulutuspintaa, mutta varsinkin Toyotan Sebastien Ogier on kiivaasti vaatinut, että MM-sarjassa pitäisi olla paljon laajempi rengasvalikoima.
Sebastien Ogier on kritisoinut voimakkaasti MM-rallin rengaspolitiikkaa. AOP