Viiden vuoden remontti maksaa kaksi miljoonaa euroa. Ensi viikolla alus hinataan Naantaliin korjaustelakalle.
Suomen Joutsenella on monia korjauskohteita aluksen sisällä ja ulkona. Video: Kimmo Gustafsson / Yle, Minna Rosvall / Yle
- Museolaiva Suomen Joutsenen kunnostus jatkuu vuoteen 2028. Työ maksaa kaksi miljoonaa euroa.
- Mastoja ja lahonnutta mäntykantta korjataan. Alus hinataan Naantalin korjaustelakalle 7. lokakuuta.
- Näin suuri kunnostus tehdään noin 30 vuoden välein. Aluksen omistaa Turun kaupunki.
- Vuonna 2027 alus täyttää 125 vuotta.
Ikonisella purjelaiva Suomen Joutsenella on käynnissä iso kunnostustyö.
Se on alkanut vuonna 2024 ja jatkuu vuoteen 2028. Remontti maksaa kaksi miljoonaa euroa. Vastaavanlainen kunnostus tehdään kerran 30 vuodessa.
Alus näyttää nyt oudolta, sillä siitä puuttuu kaksi mastoa. Keulamaston kunnostus on loppusuoralla, mutta kahden muun maston yläosat on kuljetettu muualle huollettaviksi.
Jokainen masto koostuu kolmesta osasta. Ne ovat noin 50 metriä korkeita.
Katso videolta, miten valtava maston osa saadaan pois aluksesta.
Video: Jorma Kontio / Forum Marinum
Laivassa sisällä käy kova kuhina. Tavoitteena on kunnostaa aluksella mahdollisimman moni osa itse. Alihankkijoille lähetetään vain osat, joita ei itse pystytä huoltamaan. Osia on tuhansia.
Laivamestari Perttu Mäkinen ja puosu Alexey Bogomolov ovat saaneet avukseen kaksi muuta työntekijää.
Avaa kuvien katselu
Avaa kuvien katselu
Avaa kuvien katselu
Avaa kuvien katselu
Avaa kuvien katselu
Avaa kuvien katselu
Myös osa kannen laudoituksesta vaatii kunnostusta. Kokonaan mäntyiset kansilaudat uusittiin kunnostuksessa 30 vuotta sitten.
– Kansi on kotimaista, erittäin tarkkaan valittua mäntyä. Valitettavasti sekin on paikoin lahonnut. Joudumme vaihtamaan aika isoja alueita, kertoo Mäkinen.
Puuosat ovat lahonneet, koska kansisaumat ovat vuotaneet.
Ensi viikolla alus hinataan Naantalin korjaustelakalle, jossa sen pintoja hiekkapuhalletaan ja maalataan. Laiva lähtee liikkeelle keskiviikkona 7. lokakuuta, ja se on telakalla kahden viikon ajan.
Avaa kuvien katselu
Suomen Joutsenen kyljet ja pohja hiekkapuhalletaan. Pohjassa näkyy hieman ruostetta vesirajan alla. Kuva: Minna Rosvall / YleSuomen Joutsen on maamme tunnusmerkki
Suomen Joutsen on Turun kaupungin omistuksessa ja sen hoidosta ja museotoiminnasta vastaa Forum Marinum.
Toimitusjohtaja Ulla Teräs korostaa aluksen kansainvälistä merkitystä. Alus on ainutlaatuinen suomalaisille. Se on Turun maamerkki Turun linnan ja Tuomiokirkon ohella.
– Sen kansallinen maine rakentuu jo 1930-luvulta, kun Suomen Joutsen teki koulutuspurjehduksia maailmalle. Historiallisena, säilyneenä aluksena se alkaa olla aika harvinainen, kertoo Teräs.
Avaa kuvien katselu
Suomen Joutsen näyttää odolta, kun kahdesta mastosta on poissa kaksikolmasosaa. Kuva: Minna Rosvall / Yle
Suomen Joutsen täyttää ensi vuonna 125 vuotta. Vuosipäivän kunniaksi laivan uumenissa oleva näyttelyalue uusitaan.
– Täällä voi tehdä yhdessä asioita ja kokea merta. Moniaistisuus ja kokemuksellisuus ovat hyviä keinoja oppia ja kertoa tarinoita.
Suomen Joutsen on avoinna yleisölle kesäisin, mutta joitakin poikkeuksellisia tapahtumia on järjestetty myös talvikaudella.
Teräs pitää mahdollisena, että laiva olisi jatkossakin auki talvella. Syyslomalla sinne ei tänä syksynä pääse korjaustöiden vuoksi.
Suomen Joutsen
Alus valmistui Ranskassa vuonna 1902 rahtialukseksi.
Se ostettiin Suomeen laivaston koululaivaksi vuonna 1930. Tuolloin miehistön määrä oli 180.
Alus on toiminut museona vuodesta 1991.
Se on 96 metriä pitkä ja 12,5 metriä leveä. Mastot ovat noin 50 metriä korkeita.
Suurin mitattu nopeus on 16,4 solmua.
Lähde: Forum Marinum