Opel julkisti Pariisin autonäyttelyssä näkemyksensä farmariautojen tulevaisuudesta uuden Opel STX -konseptin muodossa.
Kuin veitsellä leikattu perä. Opelin tutkielmasta ei dramatiikkaa puutu? Max Lange
Saksalaisvalmistajan uusi konseptiauto kantaa nimeä Opel STX Concept (Sports Tourer eXperimental Concept), ja se viitoittaa yhtiön tulevien tuotantomallien muotokieltä sekä aerodynaamisia ratkaisuja.
Farmariautoilla on pitkä historia Opelin mallistossa aina vuoden 1953 Olympia Rekord Caravanista ja Kadett Caravanista nykyiseen Astra Sports Toureriin. Uudella konseptilla merkki pyrkii osoittamaan, että perinteinen farmarikorimalli säilyttää asemansa myös sähköisellä aikakaudella.
– Opel STX Concept tulkitsee farmariauton uudelleen. Rohkealla muotoilullaan konsepti vahvistaa sitä, mitä me Opelilla ymmärrämme saksalaisella insinööriosaamisella yhdistettynä visionääriseen muotoiluun. Tutkielma antaa esimakua siitä, kuinka jännittävä ja tunteita herättävä huomisen farmariauto voi olla, Opelin toimitusjohtaja Florian Huettl toteaa tiedotteessa.
Matala täyssähköfarkku. Vaikka kyse on vielä konseptiautosta, tutkielma lupaa hyvää seuraavan sukupolven Astran muodoille. Max Lange
Uusi keulailme
STX Concept tuo mukanaan uuden kehitysversion merkin tunnusomaisesta Opel Vizor -keulailmeestä. Nykyisistä sähköautomalleista poiketen keulamaski on aiempaa korkeampi ja kookkaampi.
Konseptin takaosassa katto laskeutuu suhteellisen jyrkästi, millä tavoitellaan farmarille ominaista laajaa tavaratilaa. Takavalot toistavat keulan lamelliteemaa, ja keskelle on sijoitettu valaistu Opel-tekstitunnus. Perinteiset sivupeilit on korvattu kameroilla.
Pitkän matkan energiatehokkuuteen suunnitellussa korissa on hyödynnetty aktiivista aerodynamiikkaa. Tietyissä nopeuksissa auton perän alta työntyvät esiin siniset diffuusorielementit, ja puskurin sivuelementit ojentuvat ohjaamaan ilmavirtaa pyörien takana.
Yli 200 km/h huippunopeus ja neliveto
STX Concept pohjautuu täyssähköiseen arkkitehtuuriin ja on nelivetoinen. Valmistajan mukaan auton huippunopeus ylittää 200 km/h. Sisätiloissa jatketaan Opelin aiempien konseptien viitoittamaa linjaa erikoiskeveillä istuimilla ja valaistuselementeillä.
Vaikka STX Concept on muotoilututkielma, Opel vahvistaa sen yksityiskohtien ja muotoiluratkaisujen päätyvän merkin tuleviin tuotantomalleihin.
Tutkielman keulassa on uusi tulkinta Opelin Vizor-maskista. Max Lange
Tuleva tuotantomalli on mitä luultavimmin seuraavan sukupolven Opel Astra -farmari, jonka merkin toimitusjohtaja Florian Huettl on kertonut aiemmin tulevan tuotantoon täyssähköisenä farmarina.
Perinteisesti Opelin konseptit ovat laimentuneet melko voimakkaasti tuotantoversiossa, mutta toivottavasti edes osa konseptin näyttävyydestä päätyy lopulliseen versioon.