Toyota on huolissaan siitä, ettei sen lataushybridiautoja ladata tarpeeksi. Nyt yhtiö on keksinyt mielestään ratkaisun tähän.
Toyotan rajusti uudistunut Rav4 on yksi japanilaisvalmistajan lataushybridimalleista. Arttu Toivonen
Ladattavien hybridiautojen käyttö on tarkkaa hommaa: jos autolla ajaa liikaa sähköllä niin, ettei polttomoottori käy tarpeeksi usein tarpeeksi kuumaksi, alkavat ongelmat öljyjen ja esimerkiksi sisäisen ruostumisen muodossa.
Jos taas akkua ei lataa riittävästi, akku saattaa kuoleentua tai muuten vaurioitua. Eikä tietenkään silloin tule myöskään toimineeksi tarpeeksi ympäristötietoisesti.
Toyota on kehittänyt sovelluksen nimeltä Charge Minder (suom. latausmuistutin) muistuttamaan tästä. Kun Toyota-omistaja muistaa ladata autoaan riittävän usein, sovellus tarjoaa tälle palkintoja, motivoivia viestejä tai jopa opettavaisia tietovisoja.
Toyota bZ4X latauksessa. Niko Rouhiainen
Yhdysvalloissa ja Japanissa koekäytössä ollut sovellus kannustaa kuljettajia eräänlaisten ”latausputkien” ylläpitoon sekä saatavilla olevan datan perusteella myös päästöttömämmän energian lataamiseen.
Oliko tuloksia?
Toyotan mukaan sen yhdysvaltalaiset asiakkaat lisäsivät lataushybridiautojensa latauskertoja 10 prosenttia samalla, kun näiden tyytyväisyys kasvoi peräti 100 prosenttia.
Japanissa tulokset olivat niin ikään lupaavia. Siellä peräti 59 prosenttia kuljettajista siirtyi latamaan autoaan, kun uusiutuvaa energiaa oli tarjolla enemmän.
Sähköautoja latauksessa. PASI LIESIMAA
Asiasta kertonut Marca.com kertoo Euroopan unionin raportin paljastaneen, että ladattavat hybridit saastuttavat enemmän kuin tehtaat ilmoittavat, mutta pääasiassa siksi, että kuljettajat eivät lataa niitä tarpeeksi usein
Toyotalle havainto on puolestaan toiminut esimerkkinä sovellettujen käyttäytymistieteiden hyödystä hiilidioksidipäästöjen alentamisessa.