Yli satavuotias ja huonokuntoinen alus m/s Saimaa katosi perjantaina Vuohensaaren sillan kupeesta ja matkasi Teijon vierasvenesatamaan (SSS 19.9). Alus vietti Teijolla vain yhden yön ja otti sen jälkeen uuden kurssin.
Vuohensaareen mysteerilaiva oli luvatta ankkuroituna jo toista vuotta ja sai kaupungilta useita siirtokehotuksia sekä lopulta häätöuhkauksen. SSS yritti tuloksetta saada yhteyttä aluksen omistavaan salolaismieheen. Hän on aiemmin kertonut aikovansa viedä aluksen telakalle kunnostettavaksi.
Teijon Venekerho ry:n kommodori Riku Ranta iloitsee, ettei laiva jäänyt pidemmäksi aikaa Teijolle.
– Teijon rannassa tapahtuu veneen nostoja tässä syksyllä, joten ihan hyvä, ettei se jäänyt viemään tilaa. Laituri on toki kaupungin omistuksessa, ja kuka vain voi sitä käyttää, mutta pysyvämpi oleskelu ei ole sallittua, Ranta sanoo.
Rannan isä, joka asuu sataman läheisyydessä, kävi jututtamassa aluksen kipparia sen saavuttua Teijolle.
– Isälleni hän kertoi jatkavansa matkaa seuraavana päivänä, ja näin myös kävi. Laivan suunnasta ei tosin ole tietoa, Ranta kertoo.
SSS selvitti laivan sijaintia. Jälkiä ei löytynyt Särkisalon Förbysta, Kemiönsaaren Kasnäsista tai Hangosta. Merivartiosto vahvisti, ettei se ollut saanut ilmoituksia aluksesta.
Vuodet eivät ole kohdelleet Saimaan sisävesille suunniteltua höyrylaivaa hyvin. Kuva: SSS-arkisto/Aarno Kotilainen
Maanantaina iltapäivällä toimitus sai vinkin, että laiva olisi nähty Paraisten vierasvenesatamassa.
Paraisten kunnossapitoinsinööri Stefan Illman vahvisti tiedon ja myönsi olevansa tietoinen päänvaivasta, mitä alus on aiheuttanut Salon viranomaisille.
Hän oli käynyt jututtamassa aluksen kipparia.
– Laivan kippari kertoi jatkavansa matkaa mahdollisimman pian. Hän kertoi olevansa matkalla telakalle, mutta ei vielä tiennyt, jatkuuko matka Paraisten telakalle vai Turkuun, Illman sanoo.
Illmanin mukaan Paraisilla on kokemusta laivanraadoista, joista on vaikea päästä eroon.
– Meillä on vieraillut aiemminkin ”kiertopalkintoja”, jotka ovat kiinnittyneet satamaamme saatuaan häädön muualta. Osa on ollut uppoamisvaarassa, mutta onneksi tässä tapauksessa ei sellaista riskiä taida olla.
Illman kertoo jäävänsä seuraamaan tilannetta.
– Toivomme parasta, mutta pelkäämme pahinta. Jos alus ei liiku, turvaudumme muihin toimiin. Toisin kuin Salossa, laiva ei tule olemaan useampaa vuotta täällä, vaan pyrimme hoitamaan vastaavat asiat viikoissa, summaa Illman.