ESSO, STANDARD

Ennen Shelliä viimeksi suomalaisesta katukuvasta lähtivät Essot.

Maailman suurimman öljyn tuottajan ja myyjän, yhdysvaltalaisen ExxonMobilin Esso-ketju, hävisi Suomesta 2000-luvulla. Suomen Esson osakekanta siirtyi SOK:n omistukseen vuonna 2006. Kun SOK ja St1 tekivät vielä kauppoja, 44 Essoa muuttui ABC-asemiksi ja loput noin 140 Essoa St1-asemiksi. Viimeinen Esso sulki ovensa 2010.

ExxonMobilin juuret ovat vuonna 1882 perustetussa Standard Oil Companyssa, joka aloitti toimintansa Suomessa vuonna 1920. Silloin Suomen Esso perustettiin nimellä Nobel-Standard Osakeyhtiö Suomessa.

Salossa Nobel-Standardin Rekord-bensiiniä sai jo vuodesta 1927 Turuntien ja Perttelinkadun kulmasta. Rekord-tuotemerkki väistyi vuonna 1932 ja tilalle tuli Standard, ja asemat saivat saman nimen. Esson merkki tuli käyttöön Suomen asemille vuonna 1939.

Ketju rakensi vuonna 1951 Esso-huoltoaseman Salon Turuntie 18:aan, jossa nyt on St1-automaattiasema. Paikalla oli Esso aina vuoteen 2008 asti, jolloin asema siirtyi St1-kylttien alle. Myös Helsingintie 13:ssa oli Esso, joka suljettiin vuonna 1979, ja Mariankatu 18:ssa oli Esso, joka avattiin vuonna 1984.

Lähellä Salon keskustaa, vanhan ykköstien varressa, oli lisäksi pitkään Halikon Esso, joka sulkeutui marraskuussa 2003. Sen jälkeen se palveli vielä kylmäasemana.

Vuonna 1984 Mariankatu 18:ssa avattiin uusi Esso-huoltoasema. Kuva: SSS-arkisto

JET

Vain vähän ennen Essoa katosi Suomesta Jet-ketju. Salossa Jet-kylmäasema toimi Mariankatu 18:ssa, ja nyt samainen asema on Teboil Express.

Jet on yhdysvaltalaisen ConocoPhillips-öljy-yhtiön huoltoasemaketju. Suomeen Jet laajeni vuonna 1993.

Du Pont Jet Oy:n operoima Jet-ketju tuli Suomessa tunnetuksi muita tankkauspaikkoja edullisemmasta hintatasostaan. Enimmillään Suomessa oli 49 Jet-automaattiasemaa.

Vuoden 2006 lopulla Jet-asemat siirtyivät venäläisen Lukoilin omistukseen. Suomen asemat siirtyivät keväällä 2007 Teboilille, ja niistä tuli Teboil Express -asemia.

KESOIL

Kesoil-huoltamoketjun punavihreät tunnukset hävisivät maisemasta vuonna 1998, kun Neste muutti kaikki asemansa Nesteen sinivihreiden kylttien alle.

Keskon omistama kotimainen Kesoil-ketju sai alkunsa vuonna 1964, kun Kesko oli ostanut Autorin huoltoasemaketjun. Kesoilien määrä oli suurimmillaan vuosina 1986–87, jolloin asemia toimi 357. Nesteen omistusosuus Kesoilista nousi vuoden 1985 lopulla 89,9 prosenttiin, ja kymmenen vuotta myöhemmin Kesoil sulautettiin kokonaan Neste Liikennepalveluihin.

Salossa Kesoil-huoltoasema oli Koskikadulla ohikulkutien vieressä, samassa paikassa, jossa toimivat nyt Kahvila-ravintola Kespa ja Neste Express. Kesoil rakensi huoltamorakennuksen 1970-luvun lopulla.

Ohikulkutien Kesoil oli avoinna ympäri vuorokauden, ja se oli muun muassa nuorison suosittu kohtaamispaikka. Maaliskuussa 1998 se avattiin uudistettuna Nesteenä.

Ohikulkutien vieressä toimi vuoteen 1998 asti Kesoil. Samassa paikassa on nyt Kahvila-ravintola Kespa ja Neste Express. Kuva: SSS-arkisto

FINNOIL

Työväen osuusliikkeen OTK:n vuonna 1964 perustama E-Öljyt oli huoltamoketju, jolla oli 1970-luvun lopussa jo yli 200 asemaa. Vuonna 1984 yhtiö vaihtoi nimensä Finnoiliksi.

Kun työväen osuustoiminta ajautui taloudelliseen umpikujaan, Finnoil päätyi Eka-yhtymältä Nesteen haltuun vuonna 1992. Finnoililla oli silloin yli 200 asemaa. Salossa toimi Mariankatu 17:ssä Mariankadun Finnoil, joka vaihtui myös tuolloin Neste-asemaksi. Vuonna 2024 huoltoasema muuttui Neste Express -automaattiasemaksi.

UNION, BK

Union oli suomalainen huoltoasemaketju, joka toimi vuosina 1953–1991.

Unionin huoltoasema oli Salossa Helsingintie 68:ssa, jossa viimeiseksi on toiminutCafé 68. Huoltoasemarakennus valmistui vuonna 1961. Vuonna 1992 asema vaihtui Nesteeksi, ja sen aikaa rakennuksessa jatkui tammikuuhun 1999 asti.

Unionin juuret ulottuvat taksimiesten eli Helsingin Autoilijain 1930-luvun alussa perustamaan yhtiöön nimeltä Bensiinin Kuluttajain Oy, BK.

Ensimmäisenä toimintavuotenaan BK avasi 11 asemaa, joista yhden Saloon. Suurimmillaan BK:n myynti oli vuosina 1934–35, jolloin yhtiöllä oli lähes 30 asemaa. Vuonna 1953 BK vaihtoi nimensä Oy Union-Öljy Ab:ksi.

Unionilla oli enimmillään yli 400 huoltoasemaa, ja se oli maan kolmanneksi suurin huoltamoketju. Unionin asemat katosivat 1990-luvun alussa, kun Neste osti Unionin.

BP

Englantilaisen British Petroleumin huoltoasemaketju BP saapui Suomeen 1960. BP kasvatti Suomessa ketjuaan vuoteen 1974 asti, jolloin sillä oli täällä 94 asemaa.

Vuoden 1978 lopulla BP ilmoitti jättävänsä Suomen, ja vuonna 1979 allekirjoitettiin Unionin ja Suomen BP:n yhteistoimintasopimus. BP:n vihreäkeltaiset vaakunalogot hävisivät Suomesta, ja BP-asemat siirtyvät Unionin väreihin. Ensin miehitetyt asemat, vuonna 1983 myös automaattiasemat.

Salossa BP-asema rakennettiin vuonna 1966 Kirkkokadun ja Helsingintien kulmaan. Samalla paikalla on nykyään kiinteistö, jossa on toiminut monia yökerhoja, viimeksi Down Under Bar Salo. Asema lopetti toimintansa 1970-luvun lopulla. Salorankadulla oli lisäksi BP:n kylmäasema.

GULF

Yhdysvaltalainen öljy-yhtiö Gulf Oil Corporation perustettiin vuonna 1901. Gulf-huoltoasemaketju saapui Suomeen 1937. Gulf Oil Corporationin voiteluöljyt tulivat meille jo 1920-luvun alussa.

Salossa oli useita Gulfin asemia. Ainakin vuonna 1961 sellainen avattiin Vilhonkadun ja Annankadun kulmaan. Asema muutettiin vuonna 1973 Shelliksi. Vuonna 1966 toinen Gulf avattiin Väinönkadun ja Helsingintien kulmaan, Helsingintie 27:ään. 1950-luvulla rakennetussa rakennuksessa toimii tänä päivänä Suunnittelutoimisto Bakery ja sen pihalla on ollut kesällä ravintola Kirsikkakulman Kuppila.

Gulf-asemat poistuivat koko maasta vuonna 1973, kun Neste osti Oy Gulf Oil Ab:n. Gulf-asemia oli silloin yhteensä 199, ja Neste jakoi ne Kesoilille ja E-Öljyille.

Vuoden 2008 jälkeen Gulf-asemia on jälleen avautunut muutamia. Gulf-tuotemerkin käyttöoikeuden omistaa Suomessa nykyään US-Parts Finn-AM, joka lisensioi tuotemerkkiä edelleen itsenäisille huoltoasemayrittäjille.

Lähteet: Kari Alifrosti: Yhteistoimin omin voimin – Salon Seudun Osuuskaupan historia (2005), Jukka Vesterinen: Huoltoasemakirja (2009), Salon Seudun Sanomien arkisto, Wikipedia.

Mariankatu 17:ssä oli 1980-luvulla Mariankadun Finnoil, joka muuttui 1990-luvun alussa Neste-asemaksi. Kuva: SSS-arkisto
Kerro muistosi vanhoista huoltoasemista

Onko sinulla muistoja vanhoista, kadonneista salolaisista huoltoasemista? Tai kenties valokuvia?

Kerro muistosi ja lähetä meille valokuvasi, Salkkari kokoaa niiden pohjalta lehtijutun. Laita mukaan yhteystietosi ja muistosi perään nimimerkki. Valokuvasta ilmoita kuvan ottajan nimi.

Voit lähettää muistosi ja kuvasi 5. lokakuuta mennessä sähköpostilla osoitteeseen: toimitus@sss.fi tai postitse: Salon Seudun Sanomat/toimitus, PL 117, 24101 Salo.