Yksi aikakausi salolaisessa tieliikennehistoriassa päättyy, kun Shellin logo poistetaan ensi viikolla Halikon Shellin tolpasta.
Shell Halikko muuttui alkuviikosta St1 Halikoksi, ja muut logot poistettiin jo tuolloin. Suuren tolpan simpukka jäi vielä odottamaan vuoroaan.
Halikon Shellillä muutosta ehdittiin odottaa jo monta kuukautta. Suomen Shell-asemien muuttaminen St1-asemiksi alkoi huhtikuussa. Energiayhtiö St1 tiedotti maaliskuussa, että se siirtyy yhden brändin strategiaan, jossa kaikki sen vähittäismyyntitoiminnot Pohjoismaissa yhdistetään St1-brändin alle. Yli vuoden valmistelutyön jälkeen yhtiön kaikki noin 630 Shell-brändin alla toimivaa asemaa Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa brändätään St1:ksi.
– Odotimme vain, milloin tulee meidän vuoromme, kertoo yksikön päällikkö Niko Sundholm St1 Halikosta.
St1 solmi pitkäaikaisen lisenssisopimuksen Shell-brändin käytöstä vähittäismyynnissä, kun se osti enemmistön Shellin polttoaineiden jalostukseen ja myyntiin liittyvistä liiketoiminnoista Suomessa ja Ruotsissa vuonna 2010 sekä Norjassa vuonna 2015. Nyt nykyinen lisenssisopimuskausi on päättymässä.
Vaikka Shell Halikko vaihtui St1-asemaksi, kaikki aseman toiminnot säilyvät ennallaan, vakuuttaa yksikön päällikkö Niko Sundholm. Shellistä jää vielä muistoksi pari museoesinettä, joista toinen on tämä bensamittari, joka on peräisin joltakin vanhalta Shell-asemalta. Kuva: SSS/Minna Määttänen
Sundholm arvelee, että ikonisen huoltoasemabrändin poistuminen herättää tunteita sekä henkilökunnassa että asiakkaissa. Vielä enemmän asiakkaissa.
– Meille on tullut asiakkailta paljon kyselyjä. He ovat ajatelleet, että tämän aseman konsepti jotenkin muuttuu. Mutta kaikki toimintamme säilyy ennallaan, vain työasut ovat uusia, hän toteaa ja näyttää paitaansa, joka ei enää ole punainen vaan tummanvihreä.
Pieni muisto Shellistä jää elämään entisten Shell-asemien nimiin.
– Ravintoloiden nimenä säilyy tuttu Helmisimpukka, Sundholm toteaa.
St1 Halikko on avoinna 24 tuntia vuorokaudessa, ja siellä on lähes 25 työntekijää. Osa työntekijöistä on ollut mukana siitä asti, kun Shell Halikko avattiin. Oy Shell Ab rakensi liikenneaseman Halikon Tavolaan, uuden moottoritien liittymän tuntumaan, ja se avautui asiakkaille 26. syyskuuta 2008.
Shell on ehtinyt tulla suomalaisille tutuksi jo monen sukupolven ajalta. Sen simpukkamerkki otettiin Suomessa käyttöön vuonna 1921.
Shell on vanhin Suomessa toimiva huoltoasemaketju. Se oli koko itsenäisen Suomen ajan vuoteen 1997 asti bensiinin markkinajohtaja Suomessa.
Hollantilais-brittiläinen öljy-yhtiö Royal Dutch Shell perusti tytäryhtiön Suomeen jo vuonna 1911, vain neljä vuotta myöhemmin kuin konserni syntyi hollantilaisen Royal Dutch Petroleumin ja brittiläisen Shell Transport and Trading Companyn liityttyä yhteen.
Salossa on ollut vuosikymmenien aikana monia Shell-huoltoasemia. Vuonna 1961 Salon Seudun Sanomissa julkaistussa ilmoituksessa mainostaa Turuntie 41:ssä toiminut Shell.
Suomen Shell oli ensin Suomalainen Petrolintuonti Osakeyhtiö Masut. Salon kauppalassa Masutin bensamittari asennettiin Salon Seudun Osuuskaupan päämyymälän tontille jo vuonna 1924.
Suomen Masut muuttui Suomalaiseksi Shell Osakeyhtiöksi vuonna 1929, ja yhtiön huoltoasemat ottivat Shell-nimen käyttöön vuoden 1930 alusta. Shell-asemien määrä Suomessa oli suurimmillaan vuonna 1969, jolloin niitä oli 521.
Suomen Masutin perustamisesta lähtien Shellillä oli Suomessa pitkä yhteistyö SOK:n kanssa. Se päättyi vuonna 1998, kun S-ryhmä perusti osuuskauppojensa omistamista eri ketjujen huoltamoista ABC-ketjun.
Salossa on ollut vuosikymmenten saatossa useita Shell-huoltamoita.
Keskeinen huoltoasema jo Salon kauppalassa oli torin luona sijainnut Shell, joka valmistui vuonna 1932. Vanhoista Salon Seudun Kunnallislehdistä näkyy, että Kauppatorin Shell oli myös tärkeä kohtaamispaikka, sillä monet linja-autokyydit tansseihin ja retkille lähtivät Shellin luota. 1930-luvun loppupuolella rakennukseen tehtiin laajennus, johon tuli Salon ensimmäinen linja-autoasema.
Nykypäivän salolaisista monet muistavat vielä ainakin Mariankadun Shellin, joka muuttui vuonna 2012 SSO Liikennemyymäläksi ja sittemmin purettiin, sekä Perniöntien Shellin, josta tuli vuonna 2001 Perniöntien ABC. Moni muistaa myös Annankadun Shellin, joka suljettiin vuonna 1990, kun kauppakeskus Plazan rakentaminen aloitettiin. Annankadun Shell oli ennen Gulf-asema, joka muutettiin Shelliksi vuonna 1973.
Lähteet: Kari Alifrosti: Yhteistoimin omin voimin – Salon Seudun Osuuskaupan historia (2005), Jukka Vesterinen: Huoltoasemakirja (2009), Salon Seudun Sanomien arkisto, Wikipedia.