Joukkoliikenne|Matkustajat pääsivät astelemaan maanantaina aiempaa valoisammille metroasemille sekä Rastilassa että Vuosaaressa, kun kuukausia kestäneet remontit saatiin valmiiksi.
Lue tiivistelmä
Tiivistelmä on tekoälyn tekemä ja ihmisen tarkistama.
Vuosaaren ja Rastilan metroasemat avautuivat jälleen maanantaina viiden kuukauden liikennekatkon jälkeen.
Ensimmäinen metrojuna lähtee Vuosaaresta kello 5.05 ja pysähtyy Rastilassa minuuttia myöhemmin.
Asemilla on tehty parannuksia, kuten uudet liukuportaat Vuosaaressa ja taideteoksen konservointi Rastilassa.
Viiden kuukauden liikennekatko Vuosaaren metrolinjalla päättyi maanantaina.
Ensimmäinen metrojuna lähti Vuosaaresta kello 5.05.
Kello seitsemän aikaan Vuosaaren metroasemalla tehtiin viimeisiä saumauksia ja siivouksia. Töihin, kouluihin ja muihin menoihin matkalla olleet ihmiset olivat tyytyväisiä ja iloisia metron toiminnasta.
”Ihanalle tuntuu!”, sanoi Vuosaaressa asuva Tuula Kejonen työmatkalla Rastilaan.
Kejosen mukaan korvaava bussiliikenne metrokatkoksen aikana linjalla 99 V sujui hyvin. Välillä bussit olivat täynnä, mutta vuoroja kulki usein.
”Ei ollut hankaluuksia”, Kejonen kuvasi.
Tuula Kejonen oli matkalla Vuosaaresta Rastilaan töihin. Hän iloitsi metron avautumisesta. ”Ihanalle tuntuu!” Kuva: Matti Pietola / HS
Mikael Sorvanto oli tyytyväinen, että pääsi maanantaina Vuosaareen metrolla bussin sijaan. ”Metro on paljon helpompi.” Kuva: Matti Pietola / HS
Leppävaarasta Itäkeskuksen kautta tullut Mikael Sorvanto oli matkalla Vuosaaren pienvenesatamaan.
”Menen auttamaan isovanhempiani veneen kanssa. Otamme tänään maston pois”, Sorvanto kertoi.
Kesällä matka Itäkeskuksesta Vuosaareen taittui bussilla.
”Metro on paljon helpompi. Kyllä bussikin toimi, mutta oli se aina vähän hankalaa. Riippui kuskista miten nopeasti matka sujui.”
Vuosaaresta Vantaalle Varia-ammattiopistoon matkalla ollut Nelli Railanmaa kertoi, että välillä korvaava bussi 99 V oli ruuhkainen.
”Perjantaina oli viimeisen kerran pientä paniikkia ihmisillä, kun bussi tuli täyteen ja lähti heti. Onneksi silloinkin tuli heti toinen vuoro.”
Toukokuussa metroliikenteen loputtua ihmisiä hämmensi Railanmaan mukaan korvaavan bussilinjan päätepysäkin sijainti. Se sijaitsi noin 10 metriä metroaseman itäpäädyn ovesta.
Railanmaan koulumatkaa metrosulku pidensi noin 10–15 minuuttia suuntaansa. Kertaakaan hän ei myöhästynyt sen takia koulusta.
”Lähdin aina hyvissä ajoin. Olen tunnollinen ihminen.”
Nelli Railanmaa kertoi, että välillä korvaava bussilinja 99 V oli ruuhkainen. Se aiheutti matkustajissa hämmennystä. Kuva: Matti Pietola / HS
Metrojunia korvanneen bussilinjan 99V kulku päättyi, ja linjoilla 90, 96, 98 ja 560 liikenne palautui remonttia edeltäneeseen aikatauluun.
Matkustajat pääsivät astelemaan maanantaina aiempaa valoisammille laitureille sekä Rastilassa että Vuosaaressa. Vuosaaren metroasemalla kulkua helpottavat uudet liukuportaat.
Pientä häikkääkin aseman avautumisessa oli: yhdet Vuosaaren aseman uusista portaista olivat poissa käytössä ja metrossa kuului vielä vanha kuulutus, jonka mukaan metroliikenne ei kulkisi Rastilaan ja Vuosaareen.
Vuosaarelainen Pirkko Partanen tuli Totti-koiransa kanssa tekemään Facebook-päivitystä metron avautumisesta. Paikalla hänet yllätti iloisesti kahvi- ja pullatarjoilu. Kuva: Matti Pietola / HS
Vuosaarelainen Pirkko Partanen tuli Totti-koiransa kanssa metroasemalle tekemään Facebook-päivitystä metron avautumisesta.
”Sitten nenään tuoksui kahvi”, Partanen hymyili.
HSL (Helsingin seudun liikenne) tarjosi aseman itäaulassa kahvia ja 250 voisilmäpullaa kello 7 alkaen. Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne jakoi heijastimia ja karkkeja.
Partanen kertoi käyttävänsä metroa harvakseltaan, sillä heillä on oma auto. Nyt suunnitelmissa on autosta luopuminen.
”Voi olla, että jatkossa käytän enemmän metroa. Metro on niin hyvä, että ei voi valittaa.”
Maanantaiaamulla Vuosaaren uudistetulla metrolaiturilla tehtiin vielä viimeisiä töitä, kuten pilareiden saumauksia. Kuva: Matti Pietola / HS
Sara Jääskeläinen oli maanantaiaamulla matkalla 4-vuotiaan Nerea-tyttärensä kanssa Helsingin keskustaan lääkäriin. Nerea sai Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteeltä metro-heijastimen avajaisten kunniaksi. Kuva: Matti Pietola / HS
Peruskorjauksessa kunnostettiin Vartiokylänlahden ylittävän sillan hapertuneita betonipylväitä jopa sukeltajien avulla. Urakassa korjattiin myös sillan betonirakenteiden halkeamat ja kansilaatan vesivuodot.
Vuosaaren ja Rastilan metroasemilla kohennettiin laiturialueita monin tavoin.
Vuosaaressa laiturialueen pinta uusittiin rakenteisiin saakka ja sen koko alueelle asennettiin sulanapitojärjestelmät.
Rastilassa Helsingin taidemuseo HAM konservoi raidealueen taideteoksen.
Myös Itäkeskuksen metroasemalla uusittiin yhdeksän vaihdetta ja yksi raideristikko.
Projektipäällikkö Maarit Aro Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteeltä kertoo kaiken sujuneen hyvin, mutta vauhdikkaasti.
”Aikataulu oli tiukka, mutta siinä pysyttiin hyvin. Avaamispäivämäärä pysyi samana kuin alun perin oli suunniteltu.”
Eiraan lukioon matkalla ollut Naima Abubakar iloitsi, että metro kulkee taas. ”Kaipasin metroa! Kuva: Matti Pietola / HS