EU on asettanut vuoden 2035 takarajaksi, jonka jälkeen uusia polttomoottoriautoja ei saa enää EU:n alueella myydä.
Saksan liittokansleri Friedrich Merz sanoi maanantaina haluavansa, että EU luopuu suunnitellusta vuoden 2035 takarajasta, jonka jälkeen uusien polttomoottoriautojen myynti EU:ssa päättyy.
Saksan autoalan jättiläiset kuten Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz ovat kyseenalaistaneet EU:n tavoitteen kamppaillessaan kilpailukykyisen sähköautoliiketoiminnan rakentamisessa kiinalaisia kilpailijoita vastaan.
Ennen torstaina autoteollisuuden edustajien kanssa pidettävää tapaamista Merz kertoi saksalaiselle ntv-kanavalle pitävänsä EU:n kieltoa ”vääränä”.
Viime kuussa EU lupasi nopeuttaa vuoden 2035 tavoitteen tarkistusta autonvalmistajien painostuksen jälkeen.
– En halua Saksan olevan yksi niistä maista, jotka tukevat tätä väärää kieltoa, Merz sanoi.
Merz kuitenkin myönsi, että asiasta keskustellaan edelleen hallituksen pienemmän koalitiokumppanin Saksan sosiaalidemokraattisen puolueen (SPD) kanssa.
SPD:n ympäristöministeri Carsten Schneider ei ole Merzin mukaan vielä vakuuttunut tarpeesta luopua tavoitteesta. Merz sanoi toivovansa hallituksen löytävän yhteisen kannan ennen autosektorin torstaista tapaamista.
Merz huomautti, että dieselmoottoreita tarvitaan edelleen kuorma-autojen valmistuksessa ja että hänen mukaansa olisi vakava virhe, jos Saksa ei voisi tehdä tutkimusta tällä alalla.
Merz ilmaisi myös toivovansa, että tulevina vuosina voitaisiin kehittää synteettisiä polttoaineita, joiden avulla polttomoottorit voisivat toimia ympäristöystävällisesti.