Endurance murskaantui jäihin ja upposi vuonna 1915. Uuden tutkimuksen mukaan sen kohtaloksi ei koitunutkaan peräsin, vaan laajemmat rakenteelliset heikkoudet.
Avaa kuvien katselu
Brittiläisen sir Ernest Shackletonin johtaman retkikunnan tavoitteena oli historian ensimmäinen Etelämantereen ylitys, mutta matka pysähtyi, kun Endurance jumiutui jäihin Weddelinmerellä. Kuva: AOP
Suomalainen tutkimus paljastaa uutta tietoa kuuluisasta Endurance-laivasta, joka upposi Antarktiksen lähellä yli sata vuotta sitten.
Aalto-yliopiston professori Jukka Tuhkurin tekemä tutkimus osoittaa, ettei brittiläisen tutkimusmatkailija sir Ernest Shackletonin alus ei ollut rakenteellisesti riittävän kestävä ahtojäiden puristukseen. Retkikunnan piti alun perin vaeltaa ensimmäisinä halki Etelämantereen.
Tuhkurin tutkimus perustuu rakenteelliseen analyysiin, miehistön jäsenten päiväkirjoihin sekä Shackletonin kirjeenvaihtoon. Se on noteerattu myös CNN:ssä ja The New York Timesissa.
Endurancea pidettiin aikansa kestävimpänä napa-aluksena, jonka kohtaloksi olisi koitunut sen peräsin. Tuhkurin mukaan laivan rakenteesta paljastui kuitenkin useita heikkoja kohtia.
Hänestä ne osoittavat, ettei Endurancea ollut suunniteltu olosuhteisiin, jotka upottivat sen. Alus juuttui Weddelinmeren jäihin helmikuussa 1915 Etelämantereen länsipuolella, ja lokakuussa sen puurakenteet alkoivat murtua.
– Endurancessa oli selviä rakenteellisia puutteita verrattuna muihin samaan aikaan Etelämantereella seilanneisiin laivoihin, Tuhkuri toteaa Aalto-yliopiston tiedotteessa.
Kansipalkit ja rungon kaaret olivat Tuhkurin mukaan tavallista heikompia. Konehuone oli tavallista pidempi, mikä heikensi laivaa. Rungon vahvistamiseksi ei ollut käytetty vinopalkkeja.
Tutkimuksesta selviää myös, että Shackleton tiesi aluksen puutteista etukäteen ja olisi mieluusti vaihtanut laivan toiseen. Avoimeksi jää se, miksi Endurancella lähdettiin kuitenkin matkalle.
Endurancen miehistö pelastui kuin ihmeen kaupalla jäätikölle laivaveneisiin ja vaelsi kylmyydessä Elefanttisaarille. Shackleton onnistui jotenkin purjehtimaan hakemaan apua ja elokuussa 1916 pelastusalus saapui noutamaan miehistöä.
Endurancen hylky löydettiin Weddellinmeren pohjalta maaliskuussa 2022 hyväkuntoisena. Tuhkuri osallistui myös sen löytämisoperaatioon.