Suomessa ei ole Mercedes-Benzin omaa latausverkostoa.
Nopeaa latausta. Mercedes aikoo tarjota omassa latausverkostossaan huippunopeaa 600 kilowatin lataustehoa. Jopa megawatin teho on suunnitelmissa. Mercedes-Benz
Mercedes-Benz laajentaa omaa sähköautojen pikalatausverkostoaan. Se aikoo myös tehdä yhteistyökumppaninsa Alpitronicin kanssa sähköautojen lataamisesta yhtä nopeaa kuin polttomoottoriauton tankkaamisesta.
Suomessa Mercedes-Benzillä ei ole omaa sähköautojen latausverkostoa.
– Toistaiseksi tässä vaiheessa tiedämme vain Saksaa koskevista suunnitelmista. Oletettavasti verkoston laajentaminen tapahtuu todennäköisimmin markkinapotentiaalin ehdolla, kertoo Mercedes-Benzin lehdistöpäällikkö Pekka Koski Veholta.
Ensi vuonna Mercedeksen Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa sijaitseville latausasemille asennetaan uuden HYC1000-järjestelmän pikalatureita, kertoo autonvalmistaja tiedotteessa.
Yhdestä uudesta latauspisteestä on mahdollista saada enimmillään 600 kilowatin latausteho 800 voltin jännitteellä. Esimerkiksi Mersun CLA:han pystyttäisiin lataamaan sähköä 325 kilometrin ajomatkan kymmenessä minuutissa.
Laskelma perustuu CLA:n wltp-kulutukseen eli 12,2–14,1 kilowattituntiin sadalla kilometrillä.
600 kilowatin lataustehon lisäksi kehitteillä on erillinen, vieläkin tehokkaampi pikalaturi. Se perustuu Concept AMG GT XX:n saavuttamaan yli yhden megawatin lataustehoon. Se tekisi lataamisesta yhtä nopeaa kuin tankkaamisesta.
Mercedes-Benzin latausverkosto kasvaa tasaisesti. Tänä vuonna on perustettu ensimmäiset latausasemat Itävaltaan ja Japaniin – Saksassa, Yhdysvalloissa ja Kiinassa jo toimivien lisäksi. Latauskeskuksia on käytössä 80.
Merkin oma latausverkosto on laajenemassa kahdeksaan uuteen maahan.
Mersun latauspisteitä voivat käyttää myös muut automerkit. Latauspisteitä on tarkoitus olla maailmanlaajuisesti yli 10 000 tämän vuosikymmenen loppuun mennessä.