Pieksämäki kielsi koululaisilta keskusta-alueen sisäiset lyhyet bussimatkat maaliskuussa. Liikennöitsijän mukaan kielto on toiminut.
Avaa kuvien katselu
Pieksämäen joukkoliikenne on ollut koululaisille maksutonta yli kymmenen vuotta. Vapaa-ajalla koululaiset voivat matkustaa vuoroilla 1-3. Kuva: Esa Huuhko / Yle
Juttu tiivistettynä
- Pieksämäen koululaisilta on kielletty lyhyet bussimatkat keskusta-alueella maaliskuusta alkaen.
- Kaupunki perustelee kieltoa esimerkiksi sillä, ettei busseissa riitä istumapaikkoja.
- Vaikka kieltoa ei valvota, suurin osa koululaisista noudattaa matkustusohjeita hyvin.
- Mikkelissä ei uskota, että pelkkä kielto tepsisi koululaisiin.
Tämä on tekoälyn avulla tuotettu, toimittajan tarkistama tiivistelmä.
Pieksämäen koululaiset ovat totelleet kieltoa lopettaa lyhyet bussimatkat.
Kaupunki kielsi koululaisilta lyhyet, kaupungin keskusta-alueen sisäiset bussimatkat maaliskuun alussa.
Liikennöitsijän, Soisalon liikenteen alueen liikennepäällikkö Pertti Ylisirniön mukaan kielto on toiminut: Koululaiset eivät ole matkustaneet lyhyitä matkoja linja-autoissa syksyn aikana.
Päätöksen kiellosta teki opetuslautakunta. Lautakunta perusteli kieltoa sillä, että lyhyiden matkojen kulkeminen kuormittaa linja-autoja, eikä maksaville asiakkaille tai koulukuljetukseen oikeutetuille oppilaille jää aina istumapaikkaa.
Kaupunki on tarjonnut koululaisille ilmaisen joukkoliikenteen vuodesta 2013 alkaen.
Linja-autoilla matkustaminen on edelleen sallittua, jos koulumatka ulottuu keskusta-alueen ulkopuolelle. Vapaa-ajalla koululaiset voivat matkustaa ilmaiseksi paikallisliikenteen vuoroilla 1, 2 ja 3.
Avaa kuvien katselu
Koululaisilla on käytössä oma näyttölippunsa. Kuva: Esa Huuhko / YleKielto on riittänyt
Kieltoa ei vahdita.
Liikennesuunnittelija Pasi Haverinen kertoo, että kuljettajia ei ole vaadittu seuraamaan sitä, kuinka pitkän matkan koululaiset linja-autossa matkustavat.
Kaikki koululaiset käyttävät samaa lippua. Näin ollen kaupungilla tai liikennöitsijälle ei ole keinoa rajoittaa käyttöä.
Haverisen mukaan koulujen kertoma kielto on kuitenkin riittänyt. Matkustusohjeet on myös käännetty useille kielille, kuten ukrainaksi, jotta tieto saavuttaa kaikki koululaiset.
Hänen mukaan suurin osa koululaisista noudattaa ohjeistusta ja käyttäytyy hyvin.
– Ainahan tietysti on poikkeuksia ja muutamia, jotka vähän kokeilevat rajoja, Haverinen toteaa.
Kaupungin nuorisotoimen mukaan kielto ei myöskään puhuta Pieksämäen nuorisotiloissa. Nuorten työpaja-ohjaaja Pia Niilo-Rämä kuitenkin ennakoi, että talven tullessa kielto voi herättää enemmän keskustelua.
Pelkkä sanominen ei riitä.”
Mikkelin joukkoliikenneinsinööri Liisa Heikkinen
Mikkelissä ei uskota kieltoon
Koululaisten lyhyet bussimatkat ovat herättäneet keskustelua myös Pieksämäen naapurissa Mikkelissä. Mikkeli on tarjonnut koululaisille ilmaiset joukkoliikenteen matkat vuodesta 2017 alkaen.
Keväällä 2024 avatun Saimaanportin koulun valmistuminen ruuhkautti kaupungin bussilinjoja. Koulu on kannustanut lapsia kulkemaan koulumatkoja kävellen ja pyörällä, mutta lyhyiden matkojen kulkemista linja-autolla ei ole kielletty.
Kaupungin joukkoliikenneinsinööri Liisa Heikkisen mukaan koululaisia on kehotettu jättämään yhden pysäkinvälin mittaiset matkat kulkematta.
– Mikkelissä on koululaisia sen verran Pieksämäkeä enemmän, että pelkkä sanominen ei riitä.
Soisalon liikenne toimii myös Mikkelin paikallisliikenteessä. Liikennepäällikkö Esa Murtosen mukaan lyhyitä matkoja kyllä matkustetaan, mutta ne eivät aiheuta suurempia ongelmia.
Lyhyiden matkojen matkustaminen voi aiheuttaa lähinnä ongelmia aikataulussa pysymiseen, jos bussin pitää pysähtyä jokaiselle pysäkille.
Mikkelissä tutkittiin vuonna 2021 maksuttoman bussikortin yhteyttä lasten fyysiseen aktiivisuuteen:
Video: Esa Huuhko / Yle , toimittaja: Tarja Nyyssönen / Yle