Janni Hussia ja Jari-Matti Latvalaa ei ollut vaikeaa löytää Lahti Historic Rallyn varikkoalueelta.
Videolla Jari-Matti Latvala & Janni Hussi Lahti Historic Rallyssa:
Kaksikon varikkopilttuu keräsi selvästi eniten kiinnostuneita kansalaisia Lahden satamassa, joka toimii rallin hermokeskuksena.
Parin viikon takaisen Jyväskylän MM-rallin tavoin Janni lukee nytkin nuottia ja Jari-Matti painaa kaasua.
Tällä kertaa tosin menopeli on aivan eri. Hurjan WRC2-tykin sijaan kaksikko ajaa historic-luokan kisaa vuoden 1992 Toyota Celicalla.
– Hyvä fiilis. Auto on tosiaan vähän erilainen kuin Jyväskylässä, mutta on aina hienoa, kun pääsee ajamaan, Jari-Matti fiilistelee Seiskalle.
Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi kisaavat Lahdessa vuoden 1992 Toyota Celica ST185:lla.
Eetu Ampuja
Koskettava hetki
Latvala ja Hussi suuntasivat ensimmäisinä aamupäivän pätkälle. Mutta ennen kuin moottorit jyrähtivät käyntiin, koettiin koskettava episodi.
Lahden satamassa pidettiin hiljainen hetki rallivaikuttaja Ralf ”Rafu” Petterssonin (1952–2025) muistoksi.
On aina hienoa, kun pääsee ajamaan.
Pitkän päivätyön kotimaisen autourheilun eteen tehnyt ”Rafu” kuoli heinäkuussa. Hän oli menehtyessään 72-vuotias.
Jari-Matti ja Janni kunnioittivat minuutin mittaista hiljaista hetkeä seisomalla ralliautonsa vieressä lähtölavalla. Sitten kisa ampaistiin käyntiin.
Janni ja Jari-Matti seisoivat hiljaisen hetken.
Eetu Ampuja
Huimaa näytöstä
Lahden historic-ralli on ollut toistaiseksi täydellistä Latvalan ja Hussin näytöstä.
Koko kansan tuntemien rallijulkkisten Toyota Celica ST185 on kiitänyt toistaiseksi todella tuimaa vauhtia Päijät-Hämeen soraränneissä.
Janni ja Jari-Matti repivät aamupäivän aikana jatkuvasti eroa muihin. Näytöstyyliin historic-rallia johtavalla kaksikolla on yli 1,5 minuutin kaula ennen iltapäivän erikoiskokeita.
– Täällä on upeat tiet. Reitti on hyvä. Nopeavauhtista ja kovapohjaista pätkää, Jari-Matti kuvailee Seiskalle.