ISTV:n toimittaja kulkee koko Vekkulan läpi sen viimeisenä aukiolopäivänä lokakuussa 2017.Video: Gustavo Alavedra
– Se on yksi tärkeimmistä laitteistamme, emmekä siitä luovu kuin äärimmäisessä hädässä, sanoi toimitusjohtaja. Viikkoa myöhemmin laite oli poissa.
Tiedätkö, mikä laite lähti Linnanmäeltä viimeksi ja mitä Lintsin vanhoja laitteita pääsee vielä kokeilemaan jossain toisessa huvipuistossa?
Vuosien varrella Linnanmäeltä on poistettu lukuisia laitteita. Usein poistamisia perustellaan huvipuiston uudistustarpeilla, mutta ainakin yksi kansan suosikki lähti yksinkertaisesti siksi, että se oli tullut tiensä päähän.
Tässä listaus joistain jo menneistä huvilaitteista. Artikkelin lopusta pääset äänestämään suosikkiasi!
Kummitusjuna (1950–2012)
Tytöt Kummitusjunan kyydissä vuonna 1957. Kuva: Martti Halme / Lehtikuva
Tässä kuvassa on kaksi huvitusta, joita et enää Linnanmäeltä löydä. Kuva: Roope Salonen / Lehtikuva
Linnanmäen klassikkolaite Kummitusjuna ehti säikäytellä huvipuistossa kävijöitä vuosikymmenien ajan.
Huvipuisto tiedotti keväällä 2013 tehneensä Kummitusjunalle täydellisen muodonmuutoksen. Radan oli aika väistyä uuden tieltä teknisistä ja turvallisuussyistä, huvipuisto perusteli.
Nykyisin paikalla sijaitsee Kyöpelinvuoren hotelli. Remontin hintalappu oli kolme miljoonaa.
Vekkula (1961–2017)
Tämä kuva Vekkulan edustalta on otettu vain päiviä ennen sen sulkemista pysyvästi. Kuva: Martti Kainulainen / Lehtikuva
Kun Vekkula purettiin, sen osia myytiin huutokaupassa. Kuva: Martti Kainulainen / Lehtikuva
Tämän ”porrastreenin” tarjosi yksi Lintsin suosikkilaitteista. Kuva: Martti Kainulainen / Lehtikuva
– Vekkulaa ei saa purkaa siksi, koska Vekkulassa on todella, todella kivaa. Sitä ei missään nimessä saa purkaa, koska se on yksi suosikkilaitteistani.
Näin kirjoitti 8-vuotias Akseli vuonna 2017 Helsingin Sanomiin. Linnanmäen mukaan suosikkilaite oli tullut tiensä päähän sillä sitä ei voinut enää remontoida. Huvipuiston laskujen mukaan Vekkulassa kävi vuosittain lähes 400 000 ihmistä.
Ilmoitus Vekkulan purkamisesta aiheutti palauteryöpyn. Asiaa ruodittiin Hesarin pääkirjoituksessa asti.
Huvipuisto myi purun jälkeen huutokaupassa Vekkulan osia yhteensä 25 000 eurolla. Niihin kuului muun muassa liikkuvat portaat, pyörivä tynnyri, Vekkulan katolta katsellut pelle-hahmo, riippusilta ja sukellusveneen torni.
Akselin ja muiden Vekkulaa kaipaamaan jääneiden iloksi osat osti Vihdin PuuhaPark.
Tältä Vekkulan sisällä näytti.
Calypso (1967–1974)
Kuva Calypsosta on täynnä menneiden aikojen tunnelmaa. Tarkkasilmäiset löytävät aikalaismuodin lisäksi kuvasta tupakkamainontaa entiseen tapaan. Kuva: Volker von Bonin / Museovirasto
Calypso on todella nostalginen 60- ja 70-lukujen lapsille!
Kyseinen huvipuistolaite viihdytti Linnanmäen huvipuistovieraita vuoteen 1974, jonka jälkeen se siirtyi Särkänniemeen.
Nostalgiannälkäiset voivat hypätä Calypson kyytiin yhä Tykkimäellä.
Enterprise (1975–1998)
Enterprise vuonna 1975, kun laite aloitti toiminnan Linnanmäellä. Kuva: Matti Björkman / Lehtikuva
Tässäpä toinen huvipuistolaite, josta monelle tulee nostalginen olo. Lintsin Enterprise tuli valikoimaan vuonna 1975, jossa se pyöritti vierailijoita miltei vuosituhannen vaihteeseen asti.
Laitteen korvasi huvipuistossa Kehrä-niminen laite, joka tuli valikoimaan vuonna 2009. Alkuperäinen Enterprise puolestaan lähti Tykkimäelle.
Safari tai Indiana’s Safari Adventures (1983–1999)
Safarilla esiteltiin ”alkuasukkaita”. Kuva Indiana Jones -teemaisen Safarin sisältä vuodelta 1995. Kuva: Markku Ulander / Lehtikuva
Jos Safari on sinulle tuttu, olet luultavasti käynyt Linnanmäellä 80- tai 90-luvulla. Jos taas nimi Space Express tai Linnunrata soittaa kelloja, saatoit olla huvipuiston vieras 2000-luvun ensimmäisinä vuosikymmeninä.
Safari vei vieraat Afrikan tunnelmaan. Laitteen varrelta löytyi esimerkiksi norsuja, seeproja, leijonia ja sarvikuonoja. Viimeisinä vuosina radan loppuun lisättiin Indiana Jones -teema.
Tänä päivänä laitteen paikalla on Linnunrata extra, joka avattiin 2016.
Rainbow tai Sateenkaari (1984–2008)
Sateenkaari-laite joutui kohun keskelle huvipuisto-onnettomuuden jälkeen. Kuva: Roope Salonen / Lehtikuva
Kun kesällä 2008 Ruotsin Lisebergissä Rainbow-niminen laite kaatui ja 36 loukkaantui, tapaus järkytti Suomessakin. Linnanmäellä oli käytössään samanlainen laite.
Päivä onnettomuuden jälkeen Linnanmäen toimitusjohtaja Risto Räikkönen vakuutti STT:lle, että laite on turvallinen ja pysyy toiminnassa.
– Olen itsekin ihmetellyt moneen kertaan, mikä laitteesta tekee niin suositun. Se on yksi tärkeimmistä laitteistamme, emmekä siitä luovu kuin äärimmäisessä hädässä, Räikkönen vakuutti tuolloin.
Lausunto vanheni huonosti. Seuraavalla viikolla Lintsi pisti laitteen pannaan, koska laitevalmistaja suositteli laitteen vetämistä käytöstä.
Linnanmäen viestinnästä ei osattu kertoa, palasiko laite enää koskaan takaisin. Vuoden 2009 verkkosivujen perusteella laite oli tuolloin poissa käytöstä ja vuonna 2010 sitä ei mainittu Lintsin sivuilla enää lainkaan.
Top Spin tai Kieputin (1994–2022)
Tiesitkö, että tätäkään laitetta ei Lintsillä enää ole? Kuva: Heikki Saukkomaa / Lehtikuva
Kiireisimpinä aikoina jopa tuhannet kävivät Kieputtimessa yhden päivän aikana. Kuva: Heikki Saukkomaa / Lehtikuva
Tämä suosikkilaite kieputti ihmisiä aikansa, kunnes tuli tarve jollekin uudelle.
Kieputin tunnettiin saapuessaan nimeltä Top Spin. Kun vuonna 2004 kaikki huvilaitteiden nimet suomennettiin, siitä tuli Kieputin. Laitteeseen mahtui kerralla 40 ihmistä kahteen riviin.
Nyt Kieputtimen tilalla on vuodesta 2024 huvipuistossa hyörinyt Swingi.
Vonkaputous (2001–2017)
Tässä laitteessa saattoi kastua. Kuva: Jarmo Stenmark / Lehtikuva
Vonkaputous oli vuoristoradan ja tukkijoen yhdistelmä. Se sai väistyä kesän 2017 jälkeen Taigan tieltä, joka paljastettiin yleisölle kaksi vuotta myöhemmin.
Vonkaputous poistui käytöstä jo kesäkauden 2017 lopussa teknisten ongelmien takia, kirjoitti Helsingin Uutiset taannoin.
Kieppi (2003–2016)
Kieppi sopi hurjapäille. Kuva: Roope Salonen / Lehtikuva
Tässä Kieppi riemastuttaa lapsia toukokuussa 2009. Kuva: Sari Gustafsson / Lehtikuva
Kieppi ei ollut mikään korkeuksiin kohoava vehje, mutta silti kieputus oli hurjaa. Kyytiin päästäkseen piti olla vähintään 140 senttiä pitkä.
Tätä ympäriämpäri kieppuvaa laitetta ei suositeltu esimerkiksi raskaana oleville tai sydän- ja verisuonisairaille. Lintsin somevideon perusteella on helppoa uskoa, miksi.
Kuuputin (2003–2024)
Huvipuiston työntekijä ja Kuuputin 2000-luvun alussa. Kuva: Kimmo Mäntylä / Lehtikuva
Viimeisimpänä Kuuputin ja Merirosvolaiva saivat väistyä uusien laitteiden tieltä. Kuuputin oli maksuton laite, joka sopi pienemmille vierailijoille. Sitä varten piti olla vähintään metrin mittainen.
Nimi Kuuputin voi herättää mielikuvia Kuun kiertoradalle lähteneestä Venäjän presidentistä, mutta todellisuudessa ei sen eikä Kieputinin tai Pumputininkaan nimi ole inspiroitunut Vladimir Putinista. Asian vahvisti Iltalehdelle Linnanmäen viestintä vuonna 2022.
Artikkelin lähteinä on käytetty myös Linnanmäen tiedotteita, sosiaalisen median päivityksiä sekä Ilta-Sanomien arkistoa.