Ralli|Juha Kankkunen ja Jari-Matti Latvala kertovat ensi vuoden näkymistään.
Lue tiivistelmä
Tiivistelmä on tekoälyn tekemä ja ihmisen tarkistama.
Rallilegenda Juha Kankkunen on saanut suurta kiitosta työstään Toyotan apulaistallipäällikkönä.
Kankkunen kertoo nyt ensi kauden näkymistään ja vastaa kysymykseen siitä, että voisiko hän siirtyä töihin MM-sarjaan palaavalle Lancialle.
Toyotan MM-rallitallin varsinainen tallipäällikkö Jari-Matti Latvala kertoo myös ensi vuoden aikeistaan.
Sekä Latvala että Latvala kommentoivat Kalle Rovanperän mahdollista korvaajaa Toyotalla ensi vuonna.
Rallilegenda Juha Kankkunen on saanut kosolti kiitosta Toyotan apulaistallipäällikön töistään MM-sarjassa.
Toyota varmisti valmistajien MM-tittelin hiljattain Keski-Euroopan rallissa ja kuljettajien maailmanmestaruus on hyvin todennäköisesti menossa japanilaismerkin kuljettajalle.
Kankkunen, 66, on tuurannut tällä kaudella Jari-Matti Latvalaa, 40, Toyotan tallipäällikkönä niissä MM-ralleissa, joissa Latvala ei ole omien ajokiireidensä takia pystynyt tallipomona työskentelemään.
Kankkusen otetta tallipomona ovat kehuneet muiden muassa Toyotan kuljettajat, Latvala sekä jättimäisen autonvalmistajan johtoportaaseen kuuluva Akio Toyoda, 69.
Kankkunen sanoo viihtyneensä tallipäällikön hommissa erinomaisesti.
”Tämä kausi on mennyt melko lailla kymppiin. Talli on ammattimainen ja kuljettajat ovat viimeisen päälle. Hyvä yhteishenki on se maailman tärkein asia. Olen yrittänyt pitää hyvää henkeä yllä”, Kankkunen sanoo.
Tallipomo Juha Kankkusen, 66, nimikirjoitukset ovat kuumaa tavaraa. Kuva Portugalin MM-rallista tältä vuodelta. Kuva: Tuomas Arkimies
Kankkunen on rallikuljettajien nelinkertainen maailmanmestari ja ajanut kilpaa useiden eri huipputallien autoilla.
Kankkunen sanoo puhuvansa ”samaa kieltä” kuljettajien kanssa, minkä hän kokee suureksi eduksi tallipomona.
”Sikäli tähän touhuun on todella helppo suhtautua.”
Kankkusen esikuvia tallipäällikkönä ovat hänen omalta kuljettajan-uraltaan ruotsalainen Ove Andersson Toyotalta ja ranskalainen Jean Todt Peugeot´lta.
Toyotalla Kankkuselle ovat antaneet tukea urheilujohtaja Kaj Lindström, teknisen puolen päällikkö Tom Fowler sekä japanilainen toimitusjohtaja Yuichiro Haruna ja varatoimitusjohtaja Jarmo Lehtinen.
Kankkunen painottaa, että yhteistyö Toyotan muun johdon kanssa on ollut sujuvaa.
”Lindströmin kanssa meidän ei tarvitse kuin katsoa toisiamme, niin melkein tiedämme, että mitä toinen ajattelee. Meillä on hyvä johtoryhmä koossa ja hyvät suhteet Toyotan pääkonttoriin.”
”Homma on notkeaa ihan Toyotan pääjohtoon saakka. Turhia katkoja ei tule, vaan tarvittavia päätöksiä voidaan tehdä nopeasti.”
Toyotan MM-ralliprojekti on ollut onnistunut. Kuva: Andreas Solaro / Lehtikuva
Kankkunen on kiinnostunut jatkamaan pestissään myös ensi vuonna. Hänen jatkonsa riippuu pitkälti Latvalan ensi vuoden aikeista.
”Jari-Matin paikkahan se (tallipomon toimi) on, mutta kyllä minä tallipäällikön töitä teen, jos Jari-Matti haluaa jatkaa ajamista.”
Latvala haluaa jatkaa rallin ajamista ensi vuonna. Hän keskustelee ensi vuoden roolistaan Toyotan johdon kanssa lähiaikoina.
”Haluaisin yhä ajaa, koska vauhtia tuntuu riittävän. Ensi vuonna voisi olla samanlainen kuvio kuin tänä vuonna, että olisin osa-aikaisena tallipäällikkönä ja jatkaisin myös ajamista”, Latvala toteaa.
”Voi olla, että päävastuu tallipomon hommista siirtyisi Juhalle. Katsotaan.”
Latvala kehuu Kankkusen hoitaneen apulaistallipomon työt todella hyvin.
”Hän on tosi rento ja jaksaa käyttää aikaansa ihmisten kanssa. Hän tulee hienosti toimeen kaikkien kanssa.”
”
Homma on notkeaa ihan Toyotan pääjohtoon saakka. Turhia katkoja ei tule, vaan tarvittavia päätöksiä voidaan tehdä nopeasti.
Jari-Matti Latvala, 40, on intohimoinen rallimies. Kuva: Riku Luomaa
Yksi kysymys Toyotalla on sekin, että kuka korvaa rata-autoiluun siirtyvän Kalle Rovanperän?
Tällä erää vaikuttaa siltä, että paikan ottaa 24-vuotias Oliver Solberg.
”Hän on erittäin hyvä kandidaatti”, Latvala toteaa.
Kankkunen pitää Rovanperän formulasiirtoa ylipäätään piristävänä asiana.
”Nyt se on mentävä, kun on mahdollisuus ja lahjakkuutta ratapuolelle mennä. Hän on 25-vuotias ja ralliin pääsee vielä takaisinkin.. On hienoa katsoa, että mihin Kallen ranteet sitten riittää, mutta veikkaan, että hyvin menee ratapuolellakin.”
”Enkä ole lainkaan huolissani ensi vuoden kuljettajiemme suhteen. Se puoli on varmasti kunnossa.”
Juha Kankkunen on tuntenut Kalle Rovanperän jo tämän lapsuudesta asti. Kuva: Tuomas Arkimies
Kankkunen itse voitti uransa neljästä kuljettajien maailmanmestaruudestaan kaksi Lancialla – vuosina 1987 ja 1991. Hän voitti kuljettajien MM-tittelin myös vuonna 1986 Peugeot’lla ja vuonna 1993 Toyotalla.
Legendaarinen Lancia palaa MM-sarjaan WRC2-luokassa ensi vuonna, ja merkin uumoillaan siirtyvän myös MM-sarjan pääluokkaan jossain vaiheessa.
Joko Kankkusta on kosiskeltu entisen tallinsa Lancian riveihin tallipäälliköksi tai muihin tehtäviin italialaismerkille?
”Ei ole. Kyllä he tietävät, että olen nyt Toyotan miehiä. En tästä nyt mihinkään lähde”, Kankkunen vastaa.
”Mutta on valtavan hienoa, että Lancia on tulossa takaisin. Se tuo väriä ja intohimoa touhuun”, hän lisää.