Yhä useampi päätyy auton korimallia pohtiessaan katumaasturiin tai crossoveriin.
Škoda Octavia sedan vuodelta 2001 edustaa runsaan parinkymmenen vuoden takaista suosikkia, kun puhutaan korimalleista. AOP
Vielä noin parikymmentä vuotta sitten Euroopan suosituin korimalli oli sedan. Nyt aika tuntuu ajaneen tuon perinteisen porrasperäisen mallin ohi.
Asiasta on tiedottanut autoteollisuuden data-alan yritys CarVertical, jonka toteuttaman tutkimuksen mukaan suosituimpia ovat nyt katumaasturit ja niitä pitkälti muistuttavat crossover-mallit.
– Sedanit hallitsivat automarkkinoita aina 2000-luvun alkuun saakka, jolloin niiden suosio alkoi hiipua, CarVertical kertoo.
Yhtiön tutkimus perustuu verkkokyselyyn, johon vastasi lähes 20 000 asiakasta tämän vuoden huhti–heinäkuussa. CarVertical toimii 35 maassa.
Suomen osalta tutkimus ei tarjoa maakohtaisia tuloksia, koska täältä ei kertynyt riittävää määrää vastauksia. Tulokset kertovat siis laajemmasta eurooppalaisesta trendistä.
Elämäntavat muuttuneet
Tutkimuksen mukaan EU:ssa noin 31 % kuljettajista suosii maastoautoja ja crossover-malleja, noin 21 % sedan-malleja, noin 17 % farmareita, noin 12 % viistoperämalleja ja noin 10 % coupé-malleja.
Katumaasturit ja crossover-mallit ovat suosituimpia Romaniassa, Britanniassa ja Puolassa.
Volkswagen T-Cross edustaa eurooppalaisten nykyisin suosimaa korimallia. Pentti J. Rönkkö
CarVerticalin asiantuntija Matas Buzelis pitää runsaan parinkymmenen vuoden aikana koettua muutosta varsin merkittävänä.
– Korimieltymykset ovat muuttuneet dramaattisesti viimeisten kahden vuosikymmenen aikana, kun katumaasturit ja crossoverit ovat syrjäyttäneet sedanit monien kuljettajien ensisijaisena valintana, Buzelis näkee.
Tämä kehitys heijastaa hänen mielestään muuttuneita elämäntapoja: ihmiset arvostavat nyt tavaratilaa, korkeampaa maavaraa ja turvallisuuden tunnetta enemmän kuin sedanien matalaa profiilia ja polttoainetaloudellisuutta.
– Samaan aikaan jotkin vähemmän yleiset korimallit, kuten farmarit ja coupét, pysyvät uskollisten autonystävien suosikkeina, sillä ne tarjoavat käytännöllisyyttä ja ajodynamiikkaa trendien sijaan, Buzelis sanoo.
Ranska poikkeaa
Kaikkialla ei kuitenkaan – ainakaan vielä – jyllää aivan sama trendi.
Nimittäin sedanit pitävät yhä pintansa Ranskassa, jossa niitä suosii vähän yli 30 prosenttia kyselyyn vastanneista. SUV- ja crossover-mallit ovat toisena vähän alle 26 prosentin osuudellaan.
Ranska eroaa eurooppalaisesta yleisilmeestä siinäkin, että coupé-mallien osuus on peräti 16 prosenttia. Ranska on siis edelleen vahvasti sedan- ja coupé-maa.
Saksalainen auto ranskalaiseen makuun. Audi A5 edustaa kaksiovista coupé-mallia. AUDI AG
Coupé-mallit houkuttelevat CarVerticalin mukaan kuljettajia, jotka arvostavat virtaviivaista muotoilua ja urheilullisia ajo-ominaisuuksia. Niissä on usein tehokkaampi moottori ja jäykempi alusta.
– Coupé on suosittu erityisesti nuorempien ostajien tai harrastajien keskuudessa, jotka ajavat pääosin yksin tai käyttävät takaistuimia harvoin, yhtiö määrittelee.
Yhtiöltä löytyy luonnehdinta myös farkuista, joilla on vankkumaton kannattajakunta Suomessakin. Mehän olemme harrastuksiamme ja mökkejämme rakastavaa kansaa.
– Farmariautojen ystävät arvostavat yleensä laajennettua tavaratilaa, johon mahtuvat esimerkiksi polkupyörät tai sukset ilman, että takaistuimia tarvitsee kaataa, CarVertical tietää.