Suomalaisyrityksille annettiin kuukausi aikaa hoitaa asiat kuntoon Teboilin kanssa amerikkalaispakotteiden takia. Maanantaina alkoi tapahtua kummia.
Lue tiivistelmä
Tiivistelmä on tekoälyn tekemä ja ihmisen tarkistama.
Kuljetusyrityksillä on vaikeuksia maksaa Teboilin korteilla ostettuja polttoaineita Yhdysvaltojen Lukoilille asettamien pakotteiden takia.
Pankit palauttavat Teboilille suunnatut maksuja, vaikka yrityksille annettiin kuukausi aikaa hoitaa asiat kuntoon amerikkalaispakotteiden vuoksi.
Finanssivalvonta vahvistaa maksujen tökkivän ja selvittää asiaa.
Tilanne voi johtua pankkien ennakoivasta toiminnasta pakoteajan vähentyessä.
Kuljetusyrityksillä on vaikeuksia maksaa Teboilin korteilla ostettuja polttoaineita. Maksut alkoivat tökkiä eilen maanantaina.
”Olen kuullut tämän usealta taholta, koska minulta kysyttiin neuvoa, että mitä pitäisi tehdä. Teboilin laskua ei pysty maksamaan, koska pankki palauttaa rahat”, kertoo Salokorpi-yhtiöiden toimitusjohtaja Esa Salokorpi.
Yhtiö järjestää talousohjauksen asiantuntijapalveluita. Sillä on asiakkaina muun muassa kiertotalousfirmoja ja muita paljon polttoaineita käyttäviä yrityksiä.
Salokorven tietojen mukaan maksuja on yritetty tehdä Osuuspankin ja Nordean tileiltä. Teboilin Suomen emoyhtiön tili on puolestaan Oma Säästöpankissa.
Salokorpi on käynyt läpi tilannetta niiden asiakkaidensa kanssa, joilla on Teboilin kortti. Käytännössä kyseessä on yrityskortti, jolla voi saada keskittäjän alennuksia, ja lasku tulee 1–2 kertaa kuussa.
”Todettiin, että seurataan tilannetta hyvin tarkkaan pitkin viikkoa”, Salokorpi kertoo.
”Varmasti on hyvä olla varajärjestelmät, joku muu tankkausvaihtoehto, ja niitä on nyt tilailtu asiakkaille.”
Vaikeuksissa ollut polttoaineketju joutui todellisen myrskyn silmään viime viikolla, kun Yhdysvallat asetti Teboilin omistavalle Lukoilille pakotteita. Syynä on Venäjän yhä jatkuva hyökkäyssota Ukrainassa.
STT uutisoi viime keskiviikkona, että Neste lopetti polttoaineen myynnin ketjulle. HS kertoi maanantaina, että ketjun tankit saattavat tyhjentyä muutamassa päivässä.
Teboiliin kytkeytyvän rahaliikenteen ennakoitiin kuitenkin jatkuvan jollain tasolla marraskuun lopulle. Yhdysvaltojen asettama aikaraja on 21. marraskuuta, ja sen jälkeen Teboilin kanssa liiketoimia tekevät voivat joutua itsekin pakotteiden kohteeksi.
”Minäkin ymmärsin, että kuukausi olisi aikaa, mutta eilen kuulin toista”, Salokorpi kertoo tiistaina.
Suomalaisten pankkien ei muodollisesti tarvitse noudattaa pakotepäätöksiä, mutta käytännössä ne joutuvat alistumaan niihin.
Salokorven mukaan maksujen palautuminen ei voi johtua inhimillisestä virheestä yritysten päässä, koska toistuvat polttoainemaksut ovat niille arkea.
”En usko näppäilyvirheeseen. Se voi toki olla mahdollista, että vastaanottajapankissa on joku tilapäinen häiriö.”
Polttoainepumppu oli suljettu huomionauhoin Vantaan Koivuhaassa viime sunnuntaina. Kuva: Kimmo Räisänen
Finanssivalvonnasta (Fiva) vahvistetaan, että maksut tökkivät.
”Me olemme saaneet myös samansuuntaisia viestejä, ja meillä on selvitykset menossa asian suhteen”, sanoo toimistopäällikkö Pekka Vasara.
Hän ei lähde tarkemmin spekuloimaan ongelmien syillä. On todennäköistä, että Teboilin kanssa tekemisissä olevat rahalaitokset toimivat nyt ennakoivasti, koska amerikkalaisten asettama kuukauden poikkeusaika vähenee hetki hetkeltä.
”Meidän viesti on ollut, että poikkeuspäätöstä täytyy lukea tarkasti. Koska poikkeuspäätös on moniulotteinen, on ymmärrettävää, että nyt varmistetaan ja tarkistetaan myös maksujen välittäjien puolelta, mitä se kattaa”, Vasara sanoo.
”Tällä hetkellä on mahdotonta sanoa, että jatkuvatko [maksuvaikeudet] vai muuttuuko tilanne helpommaksi.”
Yhdysvaltain valtiovarainministeriön asiakirjasta on tulkittavissa, että Lukoilia koskevat rahansiirrot pitäisi ohjata suljetulle tilille jäädytettyinä varoina. Teoriassa tällä voisi olla yhteys nyt havaittuihin katkoksiin.
Ongelmia rahaliikenteessä on ollut toisinkin päin. Siikajoella toimiva Teboil-yrittäjä kertoi perjantaina, että ketjun maksamat hyvitykset eivät tule perille.
Kuljetusyrittäjiä askarruttaa Esa Salokorven mukaan, että miten laskuille käy eräpäivän jälkeen ja voiko heille rapsahtaa viivästyskorkoa. Teboilin verkkosivujen mukaan laskuilla on yleensä maksuaikaa 14 vuorokautta.
Fivasta ei oteta asiaan suoraan kantaa, mutta jäljessä tuleva polttoainemaksu tuskin on ensimmäisenä kriisiketjun asialistalla.
Kaikki on niin levällään, että Esa Salokorpi on asiakkaidensa kanssa koittanut löytänyt tilanteesta mustaa huumoria:
”Olen vitsillä heittänyt, että käteismaksujen vastaanottopiste perustetaan Niiralan raja-asemalle.”