Uutta Kannelmäestä keskustaan ulottuvaa pikaraitiotieyhteyttä aletaan rakentaa tämänhetkisen tiedon mukaan ensi vuoden huhtikuussa.

Sen on tarkoitus valmistua 2030-luvun alussa.

Kaupunki kertoo tiedotteessaan, että pikaraitiolinjan varrelle on suunnitteilla uusia koteja 14 000 helsinkiläiselle ja toimitiloja.

– Länsiratikat on Helsingille strategisesti hyvin merkittävä hanke. Se mahdollistaa kaupunkirakenteen tiivistämisen tukeutuen erinomaiseen raideliikenteeseen. Tämä on myös Helsingin ilmastotavoitteiden mukainen kehityssuunta, sanoo tiedotteessa maankäyttöjohtaja Rikhard Manninen Helsingin kaupunkiympäristön toimialalta.

Manninen viittaa kaupungin tavoitteeseen ohjata uudisrakentaminen hyvien julkisten liikenneyhteyksien varrelle.



Kartalla näkyy pikaraitiotien reitti ja muut kehitettävät kadut. Infraohjelma Helsinki

Uuden pikaraitiotien tavoitteena on, että Munkkiniemen, Haagan ja Pitäjänmäen kaupalliset ja julkiset palvelut laajenevat ja monipuolistuvat.

Samalla alueiden asuntokanta monipuolistuu, kaupunki kertoo.

Alueet pikaratikan reitillä muuttuvat niin, että esimerkiksi Huopalahdentien ja Vihdintien ympäristöön tuodaan korttelikaupunkia, ja Valimon asemanseudusta sekä Valion alueesta Pitäjänmäessä kaavaillaan alueen uutta keskustaa.

Alueen kaavoituksessa on kiinnitetty erityistä huomiota viher- ja virkistysalueiden riittävyyteen. Tämän lisäksi kaupunki lupaa, että kävely- ja pyöräliikenneolosuhteet paranevat huomattavasti uusien reittien ja pyöräbaanojen ansiosta.

Noin viisi kilometriä reitistä kuuluu jo olemassa olevaan raitiotieverkkoon.

Kaupunki kertoo, että Topeliuksenkadulle toteutetaan uusi raitiotie, joka alkaa Mannerheimintien ja Topeliuksenkadun risteyksestä jatkuen Runeberginkadun risteykseen.

Runeberginkadulla raitiotien kaistaa puolestaan levennetään Töölöntorin ja Arkadiankadun välisellä osuudella, ja Fredrikinkadulle rakennetaan uusi raitiotie Bulevardin ja Urho Kekkosen kadun välille.

Länsiratikoiden suunnittelusta ja rakentamisesta vastaa Infraohjelma Helsinki -allianssi, jonka tilaajina ovat Helsingin kaupunki, Kaupunkiliikenne Oy, ja HSY Helsingin seudun ympäristöpalvelut.

Tämän hetken arvio on, että rakennustyöt aloitetaan Haagan liikenneympyrästä ja Vihdintiestä.

Valmistuessaan pikaraitiolinja 14 kulkee Mannerheimintietä ja edelleen Meilahden, Munkkiniemen, Haagan ja Lassilan kautta Kannelmäkeen.