Kaupungin tavoitteena on saada uusi raitiolinja liikkeelle 2030-luvun alussa.
Raide-Jokeri saa rinnalle toisen pikaraitiolinjan. Juha Jaakkonen
Helsinki laajentaa raitiovaunuliikennettä Länsi-Helsinkiin. Kaupunki julkaisi torstaina Länsiratikat-hankkeen, jossa rakennetaan uusi noin 10 kilometrin pituinen pikaraitioyhteys Kannelmäestä Lassilan, Haagan, Munkkiniemen, Meilahden ja Mannerheimintien kautta keskustaan.
Linjan varrelle on suunnitteilla noin 14 000 asukkaalle uusia koteja. Pikaraitiotien rakentamisen yhteydessä uudistetaan kunnallistekniikkaa sekä kävely- ja pyöräteitä.
Noin viisi kilometriä uudesta reitistä kuuluu jo olemassa olevaan raitioverkkoon. Topeliuksenkadulle toteutetaan uusi raitiotie, joka alkaa Mannerheimintien ja Topeliuksenkadun risteyksestä jatkuen Runeberginkadun risteykseen.
Runeberginkadulla raitiotien kaistaa levennetään Töölöntorin ja Arkadiankadun välisellä osuudella. Fredrikinkadulle tulee kokonaan uusi raitiotie Bulevardin ja Urho Kekkosen kadun välille.
Rakennustyöt alkavat tämän hetken tiedon mukaan ensi vuoden huhtikuussa. Uusi pikaratikkalinja 14 aloittaa liikenteen 2030-luvun alussa. Helsinki julkaisee myöhemmin tarkemman aikataulun rakennustöiden etenemisestä.
Näillä näkymin ensimmäisiä kohteita ovat esimerkiksi Haagan liikenneympyrä ja Vihdintie.
Länsiratikat-hankkeen rakentamisesta ja suunnittelusta vastaa Infraohjelma Helsinki -allianssi. Samanlaisilla alliansseilla on rakennettu aikaisemmin muun muassa Raide-Jokeria, Kalasatamasta Pasilaan -raitiotietä ja Kruunusiltoja.
– Raitiotien rakentaminen tarjoaa harvinaisen tilaisuuden uudistaa samalla maan alla kulkevaa kriittistä infrastruktuuria koko kaupunginosan laajuudelta. Nyt rakennettavan vesihuollon on tarkoitus toimia vähintään seuraavan sadan vuoden ajan, kertoo Kaupunkiliikenteen Länsiratikoiden projektinjohtaja Juha Paahtio tiedotteessa.
Uusi pikaraitiotie kulkee läntisen Helsingin läpi. Infraohjelma Helsinki