Länsisataman eteläkärjen 28 miljoonaa maksava laajennusurakka on alkanut.
Hanke kestää yli kaksi vuotta. Laajennuksen on määrä valmistua vuoden 2027 loppuun mennessä.
Helsingin satama käynnisti työt elokuussa tukimuurielementtien valmistuksella Jätkäsaaren Neptunuksenpuistossa.
Laajennus tuo satamaan noin 1,2 hehtaaria lisää kenttätilaa. Työmaalla on merkittäviä vaikutuksia myös Jätkäsaaren asukkaille.
– Syksyllä työmaa käy kuumimmillaan. Betoniautoja tulee tunnin välein ja louhetta tuodaan proomuilla kymmenen lastia päivässä. Kyse on mittavasta hankkeesta, jonka toteutamme huomioiden alueen asukkaat ja muut toimijat, kertoo Helsingin Sataman projektijohtaja Ari Parviainen tiedotteessa.
Alueelle asetetaan nopeusrajoitus. Veneilijöitä ja työmaaliikennettä kehotetaan erityiseen varovaisuuteen.
Ruoppaus- ja täyttötöiden vaikutuksia merialueeseen seurataan tarkasti. Työt tehdään vesiluvan määräysten mukaisesti haittoja minimoiden.
Massiiviset teräsbetonirakenteet pyritään saamaan valmiiksi tämän vuoden puolella. Ne asennetaan paikoilleen kesällä 2026.
Urakan ensimmäisessä vaiheessa valmistetaan 67 teräsbetonista tukimuurielementtiä, joiden korkeus on jopa 14 metriä ja paino 250 tonnia.
Työmaa-alue ilmakuvassa. Helsingin satama
Ruoppaus- ja täyttötyöt alkavat elo–syyskuun vaihteessa. Eteläkärjen täyttöön käytettävää louhetta varastoidaan Hernesaareen ja Ruusuniemeen, josta se kuljetetaan työmaa-alueelle proomuilla.
Sataman toiminta jatkuu normaalisti koko urakan ajan.
Urakan toteuttaa YIT Infra Oy.
Laajennus valmistuu vuoden 2027 loppuun mennessä. Helsingin satama
Satama-alueen laajennus tehostaa liikenteen sujuvuutta. Se parantaa myös sataman toimintavarmuutta ja luo tilaa laivaliikenteen sähköistymiselle.
Länsisataman eteläkärjen laajennus on osa Helsingin Sataman laajempaa kehittämisohjelmaa, joka avaa Eteläsataman kaupunkilaisten käyttöön ja parantaa eteläisen Helsingin liikenteen sujuvuutta.
2030-luvun alussa Tallinnan liikenteen on tarkoitus siirtyä kokonaisuudessaan Länsisatamaan ja ruotsinlaivojen Katajanokalle.