Valtuusto päätti asiasta maanantai-illan kokouksessa.
17.11. 20:02 | Päivitetty 17.11. 20:40
Vantaan kaupunginvaltuusto on hyväksynyt kokouksessaan ratikkahankkeen, kertoo kaupunki tiedotteessaan.
Valtuutetut äänestivät maanantaina Vantaan ratikan tarkistetun hankesuunnitelman hylkäämisestä, ja hylkäysesitys kaatui äänin 44–23. Asiakohtaan jätettiin neljä pöytäkirjalausumaa ja neljä eriävää mielipidettä.
Hanketta tukivat sosiaalidemokraatit, vasemmistoliitto, osin kokoomus sekä vihreät yhtä valtuutettua lukuun ottamatta. Perussuomalaiset, kristillisdemokraatit, keskusta sekä osin kokoomus vastustivat hanketta.
Mellunmäestä Aviapolikseen kulkevan ratikan rakentaminen pääsee nyt vauhtiin. Liikennöinti voidaan aloittaa vuoden 2029 lopussa.
Vuoden 2027 loppuun mennessä aiotaan päättää Helsinki-Vantaan lentoaseman päätepysäkistä, josta laaditaan suunnitelma yhteistyössä Finavian kanssa.
Hankesuunnitelman tarkistettu kokonaiskustannusarvio on noin 750 miljoonaa euroa. Loppusummasta noin 540 miljoonaa euroa maksaa Vantaa, loput kustannukset kuittaavat muun muassa valtio ja Helsingin kaupunki.
Valtuusto katsoo raitiovaunulinjan olevan kannattava asia Vantaalle.
Ulkopuolisen asiantuntija-arvion mukaan se ”tulee tuomaan Vantaan kaupungille enemmän tuloja kuin sen rakentaminen maksaa”, kaupungin tiedotteessa todetaan.
Valtuuston mukaan raitiovaunun positiiviset vaikutukset Vantaan talouteen tulevat olemaan 40 vuoden aikana yhteensä 60 miljoonaa euroa.
Ratikkahanke on herättänyt paljon kuohuntaa Vantaalla.
Kyselyn mukaan 47 prosenttia kaupunkilaisista on sitä mieltä, ettei raitiovaunulinjaa pitäisi rakentaa ollenkaan.
Lue lisää: Tuore kysely: Vantaalla puhkesi rankka ratikkavastustus
Lisäksi 29 prosenttia vantaalaisista lykkäisi hanketta ja rakentaisi raitiovaunulinjan myöhemmin, kun tai jos kaupungin taloustilanne on parempi.
Tuoreen kyselyn perusteella siis yhteensä 76 prosenttia vantaalaisista vastustaa ratikan rakentamista.
Kaupunkilaisissa närää on aiheuttanut etenkin hankkeen kohonneet kustannukset.