Suomen ylivoimaisesti myydyin uusi auto juuri nyt on Toyota Yaris Cross.
Harva kuitenkaan taitaa tietää, että Yaris Crossin voi hankkia myös premium-autokategoriaan kuuluvana Lexuksena, jolloin sama paketti tottelee nimeä Lexus LBX.
Luksus-Lexuksena Yaris on tietysti kalliimpi, mutta hintaero lähinnä vastaavasti varusteltuun Toyotaan on silti yllättäen vain muutamia tuhansia euroja.

Ohjaamon ilme ja tunnelma ovat pikkusisarusta herraskaisempia. Kuva: Tommi Lempinen / IS
Koeajossa Lexuksen hyväksi löytyy muitakin eroja kuin vain merkki.
Auto on nimittäin erityisesti sisältä selvästi korkeatasoisemman oloinen paketti kuin Yaris. Jopa kuljettajan istuin on koeajomallissa aivan toista maata kuin vastaavassa Toyotassa.
Eroa Lexuksen hyväksi löytyy hieman ajettavuudestakin. Pieni yllätys löytyy myös hybridivoimalinjasta, jonne on yllättäen pakattu muutama hevonen enemmän kuin Yarikseen. Mikään varsinaisesti urheilullinen eteenpäin menijä auto ei kuitenkaan ole.
Lisähinnan ohella Lexukseen on tietysti tarjolla myös joukko lisävarusteita joita Toyotaan ei saa. Ne painottuvat sisustan yksityiskohtiin.

Lexus LBX on koko Lexus-malliston halvin ja pienin auto. Kuva: Tommi Lempinen / IS
Yksi iso miinut LBX:stä tosin löytyy. Takaistuin on selvästi ahtaampi kuin Yaris Crossissa.
Eli jos budjetti sallii ja prioriteettina on niin sanottu premium-tuntuma, laadukkaat materiaalit, sekä ylipäätään pieni luksusfiilis Lexus LBX voi olla Yaris Crossille ihan harkinnan arvoinen vaihtoehto.
Mutta jos taas kuluttaja hamuaa ennen muuta suurinta mahdollista vastinetta arkeen, pienempiä kustannuksia tai ehkä niitä alapään karsitumpia eli halvempia malliversioita, Lexus-tiskille siirtyminen tuskin edelleenkään kannattaa.
Lexus LBX 200h Cool
Moottori R3, 1 490 cm³, 100 kW (136 hv), 185 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 9,2 s, huippunopeus 170 km/h Kulutus 4,6 l/100 km 95E10 CO2-päästöt 103 g/km Voimansiirto A, etuveto Mitat p 4 190, l 1 825, k 1 545 mm, akseliväli 2 570 mm, tavaratila 402 l Hinta 41 476 euroa
Kiitämme
Premium-tunnelmaa
Pientä kulutusta
Moitimme
Ahdasta takaistuinta