Voi kysyä, onko taksamittaripakko enää tästä maailmasta, kirjoittaa IS:n politiikan toimittaja Olli Waris.
Se oli viivytystaistelu, jonka kiistaton voittaja oli ”neliraajajarruttajaksikin” moitittu liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps).
Tennistermein Ranne voitti pääministeripuolue kokoomuksen 6–0.
Liikenne- ja viestintäministeriö tiedotti perjantaina, että taksamittari tulee pakolliseksi kaikkiin takseihin. Myös erillinen värillinen rekisterikilpi vaaditaan.
Ranne ei peitellyt riemuaan tiedotteessa.
– Taksilain korjaussarja etenee ministeriömme pohjaehdotuksen mukaisesti. Hienoa, että pääsimme tästä yhteisymmärrykseen! Olen erittäin tyytyväinen koko taksialan puolesta. Palautamme alan luottamuksen, harmaa talous pistetään kuriin ja Suomi saa turvalliset taksit takaisin, Ranne julisti.
Kokoomus ei taksamittaripakkoa kannattanut.
– Ehdoton taksamittaripakko tai värilliset lisäkilvet rajoittaisivat sovelluspohjaisten taksikuskien ja osa-aikaisten taksiyrittäjien toimintaa. Pimeisiin takseihin voidaan puuttua ilman, että alalle tulon kynnystä nostetaan tarpeettomasti, kokoomuksen liikenne- ja viestintävaliokuntavastaava Marko Kilpi kommentoi tammikuussa.
Verottajan mukaan taksamittari helpottaa taksien valvontaa, mikä on toki argumentti ”Ranteen mallin” puolesta.
Puhtaasti taksin käyttäjän näkökulmasta voi kysyä, onko taksamittaripakko enää tästä maailmasta.
Taksin saa tilattua ja maksettua näppärästi sovelluksella, ja sovelluspohjaiset taksit ovat hintavertailussa perinteisiin takseihin verrattuna ylivoimaisia – sovellusta käytettäessä kyydin hinnan myös tietää aina etukäteen.
Nähtäväksi jää, valuuko taksamittaripakko hintoihin, kuten esimerkiksi Uber Finland arvioi lausunnossaan.
Ahkeraa taksiyrittäjää tukee mielellään, mutta kohtuulliseen hintaan.
Takaisin tennistermeihin: toista erää Ranne ei voittanut.
Hallitus pääsi nimittäin sopuun myös tuulivoimaloiden etäisyysmääräyksistä.
Rkp:ssä on kannettu huolta tuulivoimainvestoinneista ja ajettu mahdollisimman lieviä etäisyysmääräyksiä.
Perussuomalaiset on vaatinut tiukennuksia tuulivoimaloiden luvitukseen.
Lakiluonnoksen mukaan tuulivoimaloiden etäisyys asutukseen tulisi olla maakuntakaavassa määritettyjen tuulivoima-alueiden ulkopuolella vähintään kahdeksan kertaa tuulivoimalan korkeus, mikä tarkoittaisi voimaloiden nykyisillä korkeuksilla noin kahta kilometriä.
Ympäristöministeriön mukaan hallitus antaa esityksen uudesta alueidenkäyttölaista ensi vuoden alussa ja esittää siinä, että vähimmäisetäisyyden asutukseen olisi oltava vähintään 1,25 kilometriä.
Rkp:ssä ollaan tyytyväisiä ja katsotaan, ettei mikään käytännössä muutu. Erä Rkp:lle.
Entä pääministeripuolue kokoomus?
Se sai tahtonsa läpi aiemmin Tunnin junana tunnetussa Länsirata-hankkeessa.
Valtio ja radanvarsikunnat pääsivät sopuun Länsiradan rakentamisesta lokakuun lopussa.
Päätös koski tosin vasta ratahankkeen ensimmäistä vaihetta. Erävoitto silti kokoomukselle.