Tippuminen voittokamppailusta oli kova paikka Sami Pajarille.
Sami Pajari tippui rengasrikon takia kauas kärjestä. AOP
Sami Pajari ajoi aluksi ehkä tahallaan mediateltan ohi.
Kansainvälisen autoliitto Fian virkailijat kävivät hakemassa lahtelaisen, koska ralliammattilaisen velvollisuuksiin kuuluu myös lehdistölle puhuminen.
Pajarin kohdalla olisi tosin ymmärtänyt, jos hän olisi ottanut taktisen sakon mediavelvollisuuksien väistämisestä.
– Ei ole paljon sanottavaa. Luonnollisesti tähtäsimme uran ensimmäiseen voittoon ja vauhti oli todella kohdallaan, hän aloitti saavuttuaan paikalle.
Pettymys johtui siitä, että Pajarille tarjolla ollut ykköstila valui sormien välistä EK13:lla, kun suomalainen joutui vaihtamaan puhjenneen renkaan.
Yli kahden minuutin tappio tiputti hänet jopa Kalle Rovanperän taakse seitsemännelle sijalle. Sieltä ei enää viimeisenä päivänä nousta voittokamppailuun.
– Tiesin, että iltapäivästä voisi tulla todella haastava meille kaikille. Mutta tietenkin rengasrikko osuu kohdalleni juuri, kun olen voittotaistelussa.
Nauru auttaa
Juha Kankkusen pumppu on koetuksella Saudi-Arabiassa. Toyota GAZOO Racing WRT
Pajari ei saanut juurikaan lohtua erinomaisesta vauhdista.
– Sen ansiosta olen jopa pettyneempi, koska tiedän, mitä oli tarjolla. Olimme todella hyvin mukana, ja tarkoitus oli ajaa ensimmäisestä voitosta.
Vasta 23-vuotiaalla rallikuskilla on toki ikä puolellaan. Hänellä ei ole mikään kiire hankkia avausvoittoa, mutta luonnollisesti sen menettämistä pelkän epäonnen takia on vaikea sulattaa.
Pajarin kasvoille oli tullut kuitenkin jo selvä hymy siinä vaiheessa, kun hän saapui suomalaisen median pariin.
– Olen ehkä sairas päästäni, koska ajattelen, että nauru auttaa huonolla hetkellä. Sen taakse voi piilottaa kaiken, hän sanoi Iltalehdelle.
Tallipäällikkö Juha Kankkunen tunsi myötätuntoa kuskiaan kohtaan.
– Kohta pitää varmaan sydämentahdistin hankkia, että tätä hommaa jaksaa. Ralli menee tällä tavalla. Se on sääli.