Hävittäjä syöksyi toukokuussa maahan Rovaniemellä. Heittoistumella pelastautunut lentäjä loukkaantui lievästi. Nyt esityslentäjä palaa takaisin onnettomuusmaisemiin.
Avaa kuvien katselu
Oululainen Paulus Kärnä on lentänyt Hornetilla jo 11 vuotta. Kuva: IlmavoimatJuttu tiivistettynä
- Hornet-lentäjä Paulus Kärnä palaa esityslentäjäksi toukokuun onnettomuuden jälkeen.
- Hävittäjä syöksyi maahan Rovaniemen lentokentän lähellä, mutta Kärnä selvisi lievästi loukkaantuneena.
- Kärnällä on takanaan 11 vuoden kokemus Hornet-lentäjänä ja lähemmäs tuhat lentotuntia.
- Näytöstä on muokattu onnettomuuden jälkeen, ja onnettomuustutkinta jatkuu edelleen.
Tämä on tekoälyn avulla tuotettu, toimittajan tarkistama tiivistelmä.
Toukokuussa ilmailuonnettomuuteen joutunut Hornet-lentäjä Paulus Kärnä palaa tällä viikolla taivaalle esityslentäjänä.
Hornet-hävittäjä syöksyi maahan Rovaniemen lentokentän läheisellä sotilasalueella toukokuussa. Kärnä oli tuolloin harjoittelemassa esityslentoa. Kone tuhoutui maahantörmäyksessä kokonaan, mutta lentäjä pelastautui heittoistuimella.
– Muistijälki jää varmasti koko loppuelämäksi, mutta ei mitään sellaista, joka sen suuremmin vaikuttaisi, Kärnä sanoo reilu kolme kuukautta onnettomuuden jälkeen.
Hän lentää torstaina Hornet-soolon kahteen kertaan Sotilasilmailusta ammatti -tapahtumassa Rovaniemellä.
– On kunniatehtävä päästä ajamaan yleisön edessä ja esitellä Hornetin suorituskykyä.
”Ei käynyt sen hassummin”
Kärnä pääsi kevyen lentotoiminnan pariin jo kesäkuussa ja jatkamaan esityslentoharjoittelua heinäkuussa. Nyt kyseessä on hänen ensimmäinen esityslentonsa yleisölle turman jälkeen.
– On huippujuttu, että ei käynyt sen hassummin. Pääsin kohtuullisen nopealla aikataululla takaisin. Etenkin Rovaniemellä kotikentällä on mahtavaa päästä lentämään esityslentoja, Kärnä kertoo.
Kärnä loukkaantui onnettomuudessa lievästi, mutta oli työkykyinen jo seuraavana päivänä. Kyseessä oli oululaisen lentäjän uran ensimmäinen onnettomuus. Paluu esityslentäjäksi ei hirvitä.
– Olemme koulutettuja ihmisiä ja tilanteisiin varaudutaan viimeisen päälle.
Onnettomuustutkinta on vielä kesken, joten Kärnä ei tässä vaiheessa kommentoi onnettomuutta tai sen tutkintaan liittyviä seikkoja.
Vain kokeneelle lentäjälle
Paulus Kärnä on lentänyt Hornetilla 11 vuotta, ja lentotunteja on kertynyt lähemmäs tuhat. Hän toimii Lapin lennostossa muun muassa lentäjänä, lennonopettajana ja hallinnollisissa tehtävissä. Muiden töiden ohessa hän on Ilmavoimien tämän vuoden pääesityslentäjä.
Ilmavoimissa esityslentoja tekevät vain harvat, erityisen kokeneet lentäjät. Heillä täytyy olla takanaan satoja lentotunteja hävittäjällä. Esityslennossa liikutaan myös koneen suorituskyvyn rajoilla.
Paulus Kärnä kertoo, että esityslentosarjaa on hieman muutettu toukokuun onnettomuuden jälkeen. Sarjasta on poistettu lentoliike, jonka yhteydessä toukokuinen maahansyöksy tapahtui.
– Muuten mennään samalla ohjelmalla.
Lentäjä suunnittelee ohjelmansa itse, mutta lopullinen hyväksyntä liikkeille tulee Ilmavoimien puolelta. Hyväksymisprosessi varmistaa lentojen turvallisuuden.
Kärnällä on takataskussaan kolme erilaista ohjelmaa, joista hän valitsee säähän ja erityisesti pilvisyystilanteeseen sopivan version.
– On hyvän kelin sarja: siinä nähdään korkeita pystyliikkeitä ja Hornetin liikehtelyä parhaimmillaan. Sitten on välikelin sarja vähän matalammilla liikkeeillä, ja huonon kelin sarja, jossa pääasiassa kaarrellaan vaakana yleisön edessä.
Hornetin ja lentäjän suorituskykyä esiteltiin Lapin lennoston lentonäytöksessä elokuussa 2024 Rovaniemellä. Video: Elina Ervasti / YleOnnettomuustutkinta on käynnissä edelleen
Toukokuisen onnettomuuden tarkempaa syytä ei tiedetä tai ei ainakaan ole vielä kerrottu julkisuuteen.
Tutkinnasta on tiedotettu viimeksi toukokuun lopussa. Tuolloin kerrottiin, että tutkinta on keskittynyt inhimillisten syiden selvittämiseen. Tutkinnan alla ovat olleet niin lentäjän tekemiset kuin esimerkiksi esityslento-ohjelman sisältö. Tapahtuneessa ei epäillä rikosta.
Tutkintaryhmään kuuluu sotilaita, teknisiä asiantuntijoita, psykologi ja lääkäri. Tutkinnan on arvioitu kestävän pitkään.
Ilmailuonnettomuuteen voi johtaa pienikin tekninen tai inhimillinen virhe. Myös esimerkiksi törmäys lintuun voi aiheuttaa onnettomuuden.
Näin onnettomuuden nähnyt Mika Lehtiniemi kertoi tapahtuneesta toukokuussa. Video: Juuso Stoor / Yle, Tero Nikulainen / Yle