Janne Palomäki
Kalle Rovanperä nostaa kytkintä juuri oikealla hetkellä, kirjoittaa Jeddasta Janne Palomäki.
Tänään klo 12:42
Ensimmäiset testit F2-autolla odottavat Rovanperää jo joulukuun puolivälissä. Janne Palomäki
Saudi-Arabian MM-rallista tuli täydellinen fiasko.
Moottoriurheilun – ja erityisesti rallin – kanssa sillä ei lopulta ollut mitään tekemistä. Olosuhteet eivät missään vaiheessa olleet sopivat nykyisille autoille tai Hankookin renkaille.
Korealaisen kumijätin edustajat olivat hätää kärsimässä Jeddan kisakeskuksessa, kun he yrittivät minimoida yrityksen kokemaa PR-tappiota.
Hankook ei ehkä muutenkaan ole historian paras rengasvalmistaja, mutta on turha tehdä siitä tämän tarinan syntipukkia.
Kyllä ne löytyvät Fian ja sen kaupallisen siiven WRC Promoterin konttoreista.
Saudi-Arabia tarjosi todella dramaattisen ja tapahtumarikkaan debyyttikisan. Mutta sen olisi pitänyt tarjota oikeudenmukainen ja kaikille yhdenvertainen mahdollisuus taistella sijoituksista.
Kalle Rovanperä epäili, että hänelle saattaa tulla jonkinlainen haikeus viimeisen MM-rallin aikana.
– Varmasti sen aikana tunteet tulevat pintaan, Rovanperä sanoi keskiviikkona.
– Yritän vain pitää hauskaa ja hankkia maksimituloksen.
Tunteet todella tulivat pintaan EK16:n maalissa.
– Vittu mikä paskashow, hän tiivisti uransa toiseksi viimeisen pätkän jälkeen.
Maksimitulos jäi lopulta todella kauas, eikä suomalaisella ollut hauskaa missään vaiheessa.
Rovanperä oli tietenkin vain yksi rengasloton suurista häviäjistä. On vaikea uskoa, että hän olisi missään perinteisemmässäkään osakilpailussa noussut 24 pisteen takamatkalta maailmanmestariksi.
Saudi-Arabian MM-ralli antoi kuoliniskun Kalle Rovanperän rakkaudelle rallia kohtaan. AOP
Rovanperä hävisi MM-tittelin jo kolme viikkoa sitten Japanissa. Mutta siitä huolimatta hänellä oli täysi oikeus kirota Saudi-Arabian olosuhteita.
Jos MM-promoottori jatkossakin kumartaa vain suurimmalle kynnysrahan maksajalle ja antaa sen valita itselleen sopivat päivät kisakalenterista, voimme kaikki yhdessä ripotella tuhkaa rallin MM-sarjan päälle.
Rovanperän ensi vuoden päätavoite on menestyä Japanin Superformula-sarjassa. Sen jälkeen – jos kaikki menee suunnitelmien mukaan – edessä on siirtymä Fian alaiseen F2-sarjaan.
Kummassakaan ei tarvitse kantaa huolta paikallisbussin kokoisista kivenmurikoista, ei Caterpillareilla rakennetuista teennäisistä hyppyreistä tai täysin lajikulttuurille vieraasta isäntämaasta.
Rovanperä siirtyy sinne, missä moottoriurheilu on sydämen asia.
Aivan kuten hänelle itselleenkin.