Länsirata|Kirkkonummen valtuustossa Länsiradasta äänestetään maanantaina. Lähes kaikki valtuustoryhmät ovat jakautumassa kannattajiin ja vastustajiin.
Lue tiivistelmä
Tiivistelmä on tekoälyn tekemä ja ihmisen tarkistama.
Kirkkonummen valtuusto äänestää maanantaina Länsirata-hankkeeseen liittymisestä.
Kirkkonummen kunnanhallitus esittää osakassopimuksen hylkäämistä äänin kahdeksan vastaan viisi.
Lähes kaikki valtuustoryhmät ovat jakautuneet kannattajiin ja vastustajiin, ja valtiovarainministeri Riikka Purra ei osallistu äänestykseen.
Jos Kirkkonummi hylkää sopimuksen, Veikkolaan suunniteltu asema voi jäädä rakentamatta tai tulla kalliimmaksi.
Länsiradan tiukimpiin lukeutuva äänestys on edessä maanantaina Kirkkonummella. Kirkkonummen suurin valtuustoryhmä on kokoomus. Ryhmän puheenjohtaja Urho Blom sanoo ryhmässä olevan hankkeen kannattajia ja vastustajia.
Blom itse kannattaa osakassopimukseen liittymistä. Hän sanoo, että merkittäviin infra- ja rakennushankkeisiin liittyy aina kustannusriskejä, joten Kirkkonummen 15 miljoonan euron osuus ei välttämättä riitä.
”Hankkeessa voi tulla kustannusnousua, mutta valtuutetut ovat saaneet liikenne- ja viestintäministeriön tulkinnan miten eri osapuolet sopimusta lukevat. Ministeriön tulkinnan lähtökohtana on, ettei ilman osakkaan suostumusta rahoitussitoumusta voida tosiasiallisesti ylittää”, Blom sanoo.
Kokoomuksella on valtuustossa 14 paikkaa. Rkp:lla on 11 paikkaa ja ryhmän lähes kaikki jäsenet aikovat äänestää osakassopimukseen liittymistä vastaan, valtuustoryhmän puheenjohtaja Kim Liljequist sanoo.
”Kritiikki kohdistuu siihen, että Länsiradan edut ovat Kirkkonummella pienemmät kuin muilla kunnilla, mutta taloudellinen riski on iso. Osakassopimus olisi kuin avoin shekki”, hän sanoo.
Myös seuraavaksi suurimmat ryhmät, seitsemän paikan vihreät ja kuuden paikan Sdp, pitävät sisällään sopimuksen kannattajia ja vastustajia. Vihreiden valtuustoryhmän puheenjohtaja Lauri Lavanti arvioi, että ryhmässä on tällä hetkellä hieman enemmän kannattajia kuin vastustajia.
”En ole omaa kantaani sanonut, mutta pahin huoleni on, että rata tulee, mutta siinä ei ole (Veikkolan) asemaa, Lavanti sanoo.
Sdp:n kuuden edustajan ryhmässä on enemmän sopimuksen vastustajia kuin kannattajia, arvioi puolueen valtuutettu Tuovi Ronkainen.
”Sopimukset eivät tunnu perustelluilta ja jättävät epäilyksen, että maksumiehenä joudumme olemaan enemmän kuin sanotaan” Ronkainen sanoo.
Perussuomalaiset ovat Länsirataa vastaan. Valtuustoryhmän puheenjohtaja Piia Aallonharja sanoo, että mahdollisesti ryhmä hyväksyy kunnanhallituksen evästyksen. Aallonharjan mukaan valtiovarainministeri Riikka Purra (ps) ei osallistu maanantain äänestykseen, sillä hänellä on muuta menoa.
Kirkkonummen kunnanhallitus päätti maanantaina äänin 8–5 esittää valtuustolle, että osakassopimusta ei hyväksytä. Kunnanhallituksen kantaan sisältyy evästys mahdollisesta jatkoneuvottelusta.
Pro Kirkkonummi -ryhmällä on valtuustossa neljä paikkaa. Ryhmän puheenjohtaja Lauri Valli sanoo kannattavansa kunnanhallituksen esitystä.
Jos Kirkkonummi hylkää sopimuksen, mutta muiden kuntien kannattamana rakentaminen alkaa, niin miten käy Kirkkonummen Veikkolaan suunnitellun aseman? Kokoomuksen Blomin mukaan asema voisi tulla jälkikäteen kunnan omilla rahoilla, mutta se olisi todennäköisesti kalliimpaa. Perussuomalaisten Aallonharja pitää Veikkolan aseman rakentamista epävarmana, jos Kirkkonummi ei ole mukana sopimuksessa. Sdp:n Ronkainen uskoo, että asema tulevaisuudessa rakennetaan, mutta aika näyttää miten se rahoitetaan. Rkp:n Liljequist pitää todennäköisenä, että myös asema jollain aikavälillä rakennetaan.
Sekä valtio että osakaskunnat maksavat radan ensivaiheesta 400 miljoonaa euroa. Lisäksi hankeyhtiö Länsirata oy:lla on oikeus ottaa 500 miljoonaa euroa lainaa. Hankkeen toivotaan myös saavan EU-tukia. Kirkkonummen osuus kuntien potista on kaikista pienin, joten maanantain äänestys ei välttämättä uhkaa koko rataa.