Äänestyksen järjestäminen veisi aikaa yli kaksi kuukautta ja kustannukset olisivat noin 180 000 euroa.
Avaa kuvien katselu
Osakassopimuksesta ja kansanäänestyksen järjestämisestä päättää lopullisesti 15. joulukuuta kokoontuva Salon valtuusto. Kuva: Yle/Andy Ödman
Salon kaupunginjohtaja Anna-Kristiina Korhonen ei kannata neuvoa antavan kunnallisen kansanäänestyksen järjestämistä länsiradan toteutuksesta. Äänestyksen järjestäminen veisi aikaa yli kaksi kuukautta ja kustannukset olisivat noin 180 000 euroa.
Kansanäänestystä ja länsiratahankkeesta luopumista kannatti kuntalaisaloite.fi- palvelussa noin 2000 asukasta, mikä täyttää laissa asetetut kunnallisen kansanäänestysaloitteen edellytykset.
Korhonen ehdottaa maanantaina kokoontuvalle Salon kaupunginhallitukselle myös länsiradan osakassopimuksen hyväksymistä. Salon osuus Turun ja Helsingin välisen nopean junayhteyden ensimmäisen vaiheen kustannuksista olisi 27 miljoonaa euroa.
Salon poliittiset päättäjät ovat jakautuneet suhtautumisessaan länsiratahankkeeseen. Kannattajat korostavat sujuvaa liikenneyhteyttä, yhtenäistä työssäkäyntialuetta ja elinvoimavaikutuksia. Vastustajat kritisoivat etenkin kuntien taloudellista taakkaa, radan hyötyjen valumista pääasiassa pääkaupunkiseudulle sekä ympäristö- ja luontovaikutuksia.
Osakassopimuksesta ja kansanäänestyksen järjestämisestä päättää lopullisesti 15. joulukuuta kokoontuva valtuusto.
Sopimuksen ovat tässä vaiheessa hyväksyneet kuudesta osakaskunnasta Turku, Espoo ja Vihti. Salon lisäksi asiaa käsittelevät joulukuussa myös Lohjan ja Kirkkonummen valtuustot.