Kuluttajien into uuden auton ostamiseen on laskenut entisestään.
Škoda oli vuonna 2023 Suomen suosituin työsuhdeauto. Vuonna 2024 se sijoittui Volvon perässä kakkoseksi. Kuvassa Škoda Enyaq Coupé. Henri Posa
Suomessa on ensirekisteröity marraskuun loppuun mennessä 66 342 henkilöautoa. Onko se paljon vai vähän?
Vähän, sanoo autoala. Määrä on 2,1 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden 11 ensimmäisen kuukauden aikana.
Olisiko suunta kuitenkin piristymään päin?
Ei ole, jos katsotaan mittausjakson viimeisen kuukauden lukuja. Marraskuussa ensirekisteröitiin 6 175 henkilöautoa, joka on 2,6 prosenttia edellisen vuoden marraskuuta vähemmän.
Työsuhdeautokäyttöön ensirekisteröityjen henkilöautojen määrä on Autoalan Keskusliiton mukaan Suomessa vuosittain noin 20 000 kappaletta.
Työsuhdeautojen osuus ensirekisteröinneistä on säilynyt viimeisten vuosien aikana suhteellisen vakaana. Nyt niiden osuus tosin korostuu, koska kuluttajat ovat olleet autohankinnoissaan varovaisia.
– Tänä vuonna ensirekisteröidyistä kaikista henkilöautoista työsuhdeautojen osuus on noin neljännes, ja kaikkiaan 48 prosenttia eli liki puolet uusista henkilöautoista on yritysten hankkimia, kertoo Autoalan Keskusliitto tiedotteessaan.
Lisää ladattavia
Autokantamme sähköistyy kiihtyvää vauhtia, vaikka enemmistö Suomen teillä liikkuvista autoista on vielä pitkään polttomoottoriautoja.
Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio kertoo, että uusista henkilöautoista 56 prosenttia on tänä vuonna ollut ladattavia. Kasvua viime vuoteen on noin seitsemän prosenttiyksikköä.
Volvo on keikkunut vuosien ajan työsuhdeautojen kärkisijoilla. Kuvassa Volvo EX30 Cross Country Twin Performance Ultra -sähköauto kuvattuna koeajossa. Henri Posa
Eniten ladattavia autoja rekisteröidään työsuhdekäyttöön. Ladattaviin kuuluvat täyssähköautojen lisäksi ladattavat hybridit.
– Tänä vuonna ensirekisteröidyistä työsuhdeautoista yhteensä 78 prosenttia on ollut ladattavia, kun vastaava luku kaikkien ensirekisteröityjen henkilöautojen osalta on ollut 56 prosenttia, joka sekin on eurooppalaisessa vertailussa korkea, Kallio sanoo.
Hänen mainitsemansa 78 prosenttia jakautuu niin, että täyssähköautojen osuus uusista työsuhdeautoista oli tammi–marraskuussa 54 prosenttia ja lataushybridien 24 prosenttia.
Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala näkee, että työsuhdeautojen merkitys autokannan uudistajana korostuu erityisesti talouden matalasuhdanteessa, jossa kotitalouksien autohankinnat vähenevät.
– Vaikka työsuhdeautojen osuus koko autokannasta on pieni, on niiden merkitys autokannan uusiutumiselle tärkeä myös siitä näkökulmasta, että työsuhdeautojen keskimääräisen, noin kolmen–neljän vuoden käyttöiän jälkeen ne palautuvat kuluttajamarkkinoille käytettyinä autoina, Lausala muistuttaa.
Volkswagen kuuluu myös suosituimpien työsuhdeautojen kärkikaartiin. Kuvassa vuosimallin 2025 Volkswagen ID.4 GTX 4Motion. Henri Posa
Verokannustimia
Autoala pitää verokannustimia olennaisena tekijänä työsuhdeautokannan sähköistymisessä. Kannusteet tasaavat ladattavien autojen korkeammasta hankintahinnasta johtuvaa korkeaa verotusarvoa.
– Työsuhdeautoilijan kannalta kyse on merkittävästä ladattavan työsuhdeauton valintaan kannustavasta etuudesta, jonka jatkumista autoala pitää erittäin tärkeänä, tiedotteessa sanotaan.
On kuitenkin hyvä muistaa, että verohuojennus vähäpäästöisille autoille – käytännössä hybrideille – päättyy tämän vuoden lopussa. Täyssähköautojen verohuojennus on viimeisimpien tietojen mukaan jatkumassa vielä neljän vuoden ajan.
Kasvua käytetyissä
Käytettynä myytyjen henkilöautojen määrä kasvoi tammi–marraskuussa kokonaisuudessaan 3,9 prosenttia edellisvuoden vastaavaan jaksoon verrattuna.
Kasvu painottui kuluttajien väliseen kauppaan. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen henkilöautojen määrä oli marraskuun loppuun mennessä 0,3 prosenttia suurempi kuin edellisenä vuonna.
Samaan aikaan kun uusien autojen myynti junnaa, käytettyjä on myyty enemmän kuin viime vuonna. Levi Vepsä
Kasvua oli myös pakettiautopuolella. Pakettiautoja ensirekisteröitiin tammi–marraskuussa 9 535 kappaletta, mikä on 6,5 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden vastaavana ajankohtana.
Ja kasvu on vain kiihtynyt. Nimittäin marraskuussa uusia pakettiautoja ensirekisteröitiin 785 kappaletta, eli 12,9 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden marraskuussa.
Kuorma-autojen ensirekisteröintejä tehtiin tammi–marraskuussa 2 675, eli 17,6 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden vastaavana ajankohtana. Linja-autojen ensirekisteröintejä on kuluvana vuonna ollut 391, eli 27,6 prosenttia viime vuotta vähemmän.