Volkswagen-konserni harkitsee tuovansa Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoille sähköautoja, joissa toimintamatkaa pidentää pieni range extender -polttomoottori, kertoo Reuters ja Automotive News Europe. Taustalla ovat hallitusten heikkenevä tuki täyssähköautoille sekä kuluttajien huoli latausverkostojen kattavuudesta.
Yhtiö selvittää toimintamatkan pidentäjän lisäämistä suosituimpiin katumaastureihinsa ja porrasperämalleihinsa, kertovat nimettöminä pysyttelevät lähteet. Kiinassa yleistynyt tekniikka ei ole vielä laajasti saatavilla länsimarkkinoilla.
Volkswagenin mukaan toimintamatkan pidentäjä on teknisesti jo sisällytetty yhtiön tulevaan Scalable Systems Platform -pohjalevyyn. ”Se, tuodaanko ja milloin tämä teknologia Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin, riippuu asiakaskysynnästä”, yhtiö toteaa.
Autovalmistajat arvioivat parhaillaan uudelleen mallistrategioitaan. Uutisoimme aiemmin tällä viikolla tiedoista, joiden mukaan Euroopan unioni höllentää suunniteltua kieltoa uusien polttomoottoriautojen myynnille vuodesta 2035 alkaen.
Toimintamatkan pidentäjällä varustetuissa autoissa ajoakkua voidaan ladata ajon aikana pienellä polttomoottorilla. Voimalinjaratkaisu on yksi niistä vaihtoehdoista, joiden sallimista EU:ssa vuoden 2035 jälkeen Saksan liittokansleri Friedrich Merz on pitänyt perusteltuna. Myös Stellantis ja BMW tarkastelevat teknologian käyttöönottoa.
Volkswagen-konserni on jo ilmoittanut Scout-maastoautobrändinsä tuovan Yhdysvaltoihin toimintamatkan pidentäjällä varustettuja malleja. Se ei ole kuitenkaan vielä kertonut, ottavatko konsernin pääbrändit Volkswagen ja Audi tekniikan käyttöön länsimarkkinoilla. Kiinassa vastaavia malleja on tarkoitus tuoda myyntiin ensi vuonna.
Vuoden 2025 Shanghain autonäyttelyssä esitelty ID. Era -konseptiauto ennakoi merkin ensimmäistä mallia, jossa hyödynnetään toimintamatkan pidentäjää. Katumaasturikonsepti on kehitetty yhdessä kiinalaisen kumppanin SAICin kanssa.
Konseptissa polttoainekäyttöinen generaattori lataa akkua ajon aikana ja tarjoaa yli 700 kilometrin lisätoimintamatkan. Kun mukaan lasketaan akulla ajettavat 300 kilometriä, kokonaiskantama nousee yli 1 000 kilometriin.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!