Janni Hussi ja Jari-Matti Latvala yllättyivät Jyväskylässä.
Janni Hussi toimii tällä hetkellä Jari-Matti Latvalan kartturina. Vesa Pöppönen / AOP
Sana on vapaa -podcastin uusimmalla jaksolla Janni Hussi ja Sointu Borg sukeltavat rallin maailmaan.
Jari-Matti Latvalan kartanlukijana toimiva Hussi kertoo, millaisiin asioihin autokunnan täytyy olla valmis. Luonnonoloissa ajettaessa olosuhteet voivat muuttua erittäin nopeasti.
Esimerkiksi lasien huurtuminen sadekeleillä voi olla paha ongelma.
Jyväskylän MM-rallissa nähtiin, kuinka Martin Sesksin kartturi Renars Francis yritti epätoivoisesti puhdistaa huurtunutta tuulilasia jalallaan.
Hussin mukaan huurtuminen oli ongelma hänen ja Latvalan ajaessa Jyväskylän Ruuhimäen erikoiskokeella. Säässä tapahtui tuolloin raju muutos. Hussi kertoo, että taivas suorastaan repesi.
– Jari-Matti ajaa silmälasien kanssa, niin hänellä meni ne lasit huuruun, kun autoon tuli kosteutta. Se onkin sitten metka homma. Siitä iso arvostus, miten hän kaikesta huolimatta pystyy operoimaan, Hussi kertoo.
Hurja kyyti
Sointu Borg pääsi kokeilemaan, millaista on olla ralliauton kyydissä. Inka Soveri
Borg pääsi itsekin Jyväskylässä kokeilemaan, millaista on Rally2-auton kyydissä. Hän päätyi kartturiksi hävittyään vedon juontajaparilleen.
Borg kertoo, että hurja kokemus oli hieno, mutta rallikärpänen ei häneen ollut kuitenkaan iskenyt. Kokemus oli herkistänyt hänet lopulta aivan muista syistä kuin jännityksestä.
– Aloin miettimään, kuinka ylpeä mä olen susta. Sä oot hullu, kun sä olet siellä autossa ensinnäkin, mutta kuinka paljon se vaatii ammattitaitoa, Borg hämmästelee Hussille herkistyen.
Ajon jälkeen tunteen vallassa ollut Borg oli pidättänyt itkuaan, koska oli pelännyt, että Latvala luulee hänen traumatisoituneen niin pahasti.
Podcastissa on näyte myös Borgin hetkistä Latvalan kyydissä. Klipistä ei jää epäselväksi, että mediapersoonaa hieman jännitti olla Toyotan tallipäällikön kyydissä.