Laivalla matkustanut Kim Roxström kertoo joutuneensa paniikin valtaan.

Ruotsalainen Kim Roxström kertoo joutuneensa paniikin valtaan. Arkistokuva. AOP

Silja Serenaden keskiviikkoiset tapahtumat ovat ylittäneet uutiskynnyksen Ruotsissa.

Tallink Siljan Helsinki–Tukholma–Helsinki-reittiä liikennöivä Silja Serenade teki yllättävän käännöksen keskiviikon vastaisena yönä.

Asiasta uutisoi ensimmäisenä Ilta-Sanomat.

Ruotsalainen Kim Roxström kertoo ruotsalaislehti Aftonbladetille, että hän oli tapahtuma-aikaan jo vetäytynyt hyttiinsä tyttöystävänsä ja äitinsä kanssa. Yhtäkkiä laiva kääntyi nopeasti ja alkoi kallistumaan.

– Sen jälkeen laiva kallistui melkoisesti. Se oli kuin ylämäki ja siinä meni taaksepäin. Minun piti kiivetä sängystä ylös.

Sitten kuului pamaus, jonka seurauksena Roxström seurueineen pukeutui nopeasti ja lähti selvittämään, mitä oli tapahtunut. He näkivät laivan ravintoloissa rikkinäistä posliinia ja lasia ja tajusivat pamauksen tulleen astioiden rikkoutumisesta.

– Kaikkialla oli lasia ja lautasia.

Roxström kertoo olleensa puoliksi paniikin vallassa. Hetken Roxtröm luuli, ettei kallistus oikenisi.

– Se oli hirveää, huolestuin oikein kunnolla.

Liian voimakas käännös

Tallink Siljan operatiivinen johtaja Hans Friberg viestitti tapahtumista jo yön aikana.

– Laivat kallistelevat aina, kun käännytään. Joskus enemmän ja joskus vähemmän. Tällä kertaa hieman enemmän, Friberg kertoo Aftonbladetille.

Hänen mukaansa komentosillalla ollut työntekijä tuli tehneeksi hieman liian voimakkaan käännöksen Ahvenanmaan ja Helsingin välillä.

– Niin ei yleensä ole eikä tule olemaan. Työntekijä käytti hieman liian isoa ohjaussolmua, mitä hän oli ajatellut. Mutta se ei missään nimessä ole vaarallista. Mutta ymmärrän, jos sitä pidetään epämiellyttävänä.

Tavallisesti laivan catering-henkilökunnalle viestitetään, jos odotetaan vaikeaa säätä, jotta lasit ja posliinit pystytään suojaamaan. Tällä kertaa asiat eivät kuitenkaan menneet näin.

– Keskellä kesää kaikkea ei ole varastoitu, joten lasia tai muuta vastaavaa voi pudota.

Ei informoitu

Silja Serenadella risteillyt Kim Roxström kritisoi sitä, että matkustajia ei informoitu tapahtuneesta. Operatiivisen johtajan mukaan kyse on arviointikysymyksestä.

– Kyse on arviointikysymyksestä, jossa punnitaan, puhutaanko asiasta tuoreeltaan keskellä yötä. Silloin saattaa herättää ihmisiä ja säikäyttää heidät tarpeettomasti. Ymmärrän kuitenkin täysin, että hereillä olleet saattoivat pitää sitä epämiellyttävänä, Hans Friberg sanoo.