Suojatulla ruuvikannalla kuluttajat voidaan ohjata nykyistä tehokkaammin esimerkiksi virallisiin BMW-korjaamoihin.
BMW hakee nyt patenttia täysin uudenlaiselle ruuvikannalle, joka on BMW-logon muotoinen ja jonka kääntäminen vaatii valmistajan toimittaman, niin ikään BMW-logoa muistuttavan erikoistyökalun.
Ideana on, että BMW-autossa olevan ruuvin tai pultin avaaminen perinteisellä tai tavanomaisella työkalulla ei jatkossa enää onnistuisi. Asiasta kertoo Autoblog.
Koska uusi ruuvikanta on samalla myös suojattu tavaramerkki, tulee sen kopioiminen laillisesti olemaan erittäin hankalaa. BMW voi kuitenkin myydä halutessaan lisenssejä, joilla myös kolmannet tahot voisivat valmistaa kantaan sopivia työkaluja.
Kehityskulku vaikuttaa täysin päinvastaiselta kuin Mercedes-Benzin tuore ilmoitus, jonka mukaan Mercedes aikoo päinvastoin helpottaa kuin hankaloittaa autojensa korjattavuutta.
BMW toteaa patenttihakemuksessaan, että uudenlaista kantaa voisi käyttää esimerkiksi auton elektroniikkamoduuleissa, kojelaudoissa ja istuinkiinnikkeissä. Kannasta kerrotaan suunnitellun myös lukuisia eri versioita ja alamuunnelmia.
Kaikkiaan BMW:n tuore ruuvikantainnovaatio voi tehdä kotikorjauksista jopa täysin mahdottomia.
Autonvalmistajien pyrkimys vaikuttaa korjaus- ja huoltomahdollisuuksiin erilaisilla teknisillä ratkaisuilla ei ole uusi. Markkinoilla on jo pitkään ollut esimerkiksi autoja, joissa niinkin yksinkertainen perinteinen autotallityö kuin jarrupalojen vaihto vaatii merkki- ja mallikohtaista diagnostiikkalaitetta ohjelmistoineen.