Automaailmassa on eritasoisia legendoja, joista ehkä kaikkein korkeimmalla on Ferrari 250 GTO.
Näin voi ajatella niistä maksettavien hintojen perusteella. Maailman kalleimmasta 250 GTO:sta maksettiin tiettävästi vuonna 2018 kahden henkilön välisessä yksityisessä kaupassa 70 miljoonaa dollaria.
Tammikuun 17. päivänä on myynnissä auto, jonka hinta nousee luultavasti yli 50 miljoonaan dollariin. Harvinaisten Ferrari 250 GTO -autojen joukossa tämä yksilö on ainutlaatuinen.
Jokainen Ferrari 250 GTO on pala autojen historiaa. Niitä ei koskaan valmistettu kuin 36 kappaletta, joilla lähes jokaisella kilpailtiin. Tuosta vähäisestä määrästä vain kahdeksassa on ohjaus oikealla.
Eikä Ferrari valmistanut koskaan kuin yhden valkoisen 250 GTO:n. Kyseessä on myyntiin tuleva yksilö, jonka runkonumero on 3729GT. Kauniin alumiinikorin muotoili aikoinaan Bizzarini, kehitti Ferrari ja valmisti Scaglietti.
Hintaan vaikuttaa varmasti myös erinomaisesti koottu auton kilpailuhistoria. Kauppaan kuuluu myös erinomainen varaosapaketti, ylimääräiset pyörät, jarrut ja kaksi moottoria.
Autossa on asennettuna Ferrari Classichen rakentama kokoalumiininen 2,953-litrainen Tipo 168/62 Comp V12, minkä lisäksi tulee erillinen Ferrari 250 GTO V12-moottori liikenne-, matkailu- ja ratakäyttöön.
Auton osti uutena brittiläinen kilpatiimin omistaja John Coombs, joka nouti auton heinäkuussa 1962. Auto ei ole aivan alkuperäinen, sillä Coombs teki siihen pieniä muutoksia. Etulokasuojissa on kolmannet jäähdytysaukot, kuten myös konepellissä, ja ohjaamoon tulee ylimääräinen ilmaletku.
Valkoinen Ferrari 250 GTO menestyi mainiosti GT-luokan kilpailuissa, ajajinaan muun muassa Richie Ginther, Graham Hill ja Jack Sears. Autolla kilpailtiin vielä runsaasti vuonna 1964, minkä jälkeen se päätyi parin välivaiheen jälkeen kuusi vuotta myöhemmin Searsin omistukseen.
Ferrarin historiaan kuuluu mielenkiintoinen vaihe. Se oli nimittäin vuonna 1962 lainassa Jaguarin kilpaosastolla, missä sen aerodynamiikkaa ja suorituskykyä testattiin.
Sears piti auton aina vuosituhannen vaihteeseen saakka, kunnes myi sen Jon Shirleyn kokoelmaan. Herra on ollut aikoinaan muun muassa Microsoftin pääjohtaja.
Autoa on huollettu ja korjattu, mutta sitä ei ole koskaan varsinaisesti entisöity, mikä näkyy sisustuksessa. Hieno Ferrari-yksilö on kuitenkin palautettu alkuperäiseen valkoiseen väriinsä, jossa se lähti tehtaalta yli 60 vuotta sitten.
Vuoden 1962 Ferrari 250 GTO on Mecum Auctionsin Kissimmeessä järjestettävän huutokaupan kirkkain tähti. Ferrarin vuoro on lauantaina 17. tammikuuta ja kerromme myyntihinnan aikanaan.
