Demaisonin ura alkoi aikanaan rata-autoilun puolelta. Hän työskenteli aluksi Renault´lla vakioautojen mestaruussarjassa Britanniassa, mutta vaihtoi sitten formula ykkösten puolelle.
Demaison työskenteli ranskalaisella Peugeot´lla siihen aikaan, kun autovalmistaja toimitti vielä moottoreita F1-talli Jordanille. Peugeot´lta hän siirtyi hetkeksi takaisin vakioautojen puolelle, kunnes vuonna 1998 koitti iso muutos hänen urallaan.
Peugeot palasi rallin MM-sarjaan 1990-luvun lopussa oltuaan sarjassa edellisen kerran 1980-luvulla. Demaisonia pyydettiin mukaan projektiin ja hän innostui asiasta heti. Ranskalaistallissa Demaison pääsi työskentelemään suomalaiskuljettaja Marcus Grönholmin kanssa.
– Olen aina sanonut, että päädyin ralliin vahingossa, Demaison muistelee nyt Dirtfishin haastattelussa.
– Olin tiimin nuorempi insinööri, ja minut määrättiin työskentelemään Marcuksen kanssa. Muistat varmaan, että hän ei osallistunut kauden avaukseen Korsikalla, joten tein yhden rallin François Delecour’n kanssa, Demaison jatkoi.
Grönholm ei ollut kuitenkaan aluksi kovinkaan vakuuttunut Demaisonin kyvyistä.
– Kun tapasin Marcuksen, hän tokaisi: ”Kuka tämä insinööri on? Hän ei tiedä mitään rallista… miksi minulle annetaan juniori?” Siitä se lähti. Hän on maalaispoika – ja niin olen minäkin, Demaison hymähti.
Lopulta yhteistyö tuotti kuitenkin hedelmää. Grönholm voitti maailmanmestaruuden vuosina 2000 ja 2002 ja Demaisonista tuli lopulta yksi ralliautoilun arvostetuimmista tekniikkaguruista.
Demaison siirtyi myöhemmin Volkswagenin ralliprojektiin mukaan ja viimeistään tuossa vaiheessa hän näytti arvonsa. Volkswagen kilpaili rallin MM-sarjassa vuosina 2013-2016 ja voitti neljä valmistajien mestaruutta putkeen. Polttoaineskandaali pakotti saksalaisvalmistajan kuitenkin vetäytymään sarjasta kauden 2016 jälkeen.
Volkswagenilla vietettyjen vuosien jälkeen Demaison yhdisti voimansa entisen pomonsa Jost Capiton kanssa ja toimi Williamsin F1-tallissa. Keväällä 2023 hänet nimettiin Hyundain rallitiimin tekniseksi johtajaksi ja siinä pestissä hän toimii edelleen. Demaisonin paluulla on sanottu olevan suuri vaikutus myös siihen, että Ott Tänak palasi kaudeksi 2024 korealaisvalmistajan leipiin.