Suupohjan rata (Seinäjoki–Kaskinen) on ollut liikenteeltä suljettuna syyskuusta 2024 lähtien Väyläviraston asettaman käyttökiellon vuoksi. Sulun syynä on erityisesti huonokuntoiset rautatiesillat sekä päällysrakenteen heikko kunto.
Vuoden 2025 valtion budjetissa on varattu 15 miljoonaa euroa kriittisimpien siltojen korjaussuunnitelmien laatimiseen sekä osittaiseen toteutukseen, mutta koko radan käyttöönottoon tarvittava rahoitus puuttuu.
Suupohjan radan kunnostus on mahdollista toteuttaa rullaavana, vuotuisena ja vaiheistettuna korjaus- ja rahoitusohjelmana, jota on aiemmin hyödynnetty mm. Seinäjoki–Haapamäki ja Saarijärvi–Haapajärvi-rataosuuksilla.
Suupohjan rata on 113 kilometrin pituinen yhteys, jolla on keskeinen rooli alueen teollisuuden ja satamaliikenteen kuljetuksissa. Se yhdistää Kaskisten syväsataman (TEN-T) muuhun rataverkkoon ja mahdollistaisi toteutuessaan merkittävät vuotuiset tavarakuljetukset, myös puolustusnäkökulmasta. Radan kunnostaminen parantaisi huoltovarmuutta ja loisi edellytykset uusille investoinneille laajemmallekin alueelle.
Esitämme, että valtion vuoden 2026 budjettiin varataan 15 miljoonaa euroa Suupohjan radan päällysrakenteen uusimiseen. Kaikkiaan radan päällysrakenteen uusimiseen esitetään valtion budjettiin vuosille 2026–2029 15 M€/v, yhteensä 60 miljoonaa euroa. Koska Suupohjan rataan on jo investoitu valtion resursseja merkittävästi, hanke tulee saattaa loppuun. Päällysrakenteen uusiminen on hyödyllistä toteuttaa samanaikaisesti rautatiesiltojen uusiminen yhteydessä.
Vaasan vaalipiirin kansanedustajat:
Kim Berg (sd.)
Christoffer Ingo (r.)
Janne Jukkola (kok.)
Antti Kurvinen (kesk.)
Mika Lintilä (kesk.)
Juha Mäenpää (ps.)
Matias Mäkynen (sd.)
Anders Norrback (r.)
Mikko Ollikainen (r.)
Mauri Peltokangas (ps.)
Mikko Savola (kesk.)
Pia Sillanpää (ps.)
Anne Rintamäki (ps.)
Paula Risikko (kok.)
Peter Östman (kd.)