Euroopan maita syytetään brittilehden mukaan Venäjän sotakassan tukemisesta. Venäläisen nesteytetyn maakaasun ostot jatkuvat yhä, vaikka puheet ovat muuta.
LNG-tankkeri Seapeak Magellan tuomassa nesteytettyä maakaasua Saksaan, missä LNG siirrettiin Neptune-varastoalukseen tammikuussa 2026. ZumaWire / MVPHOTOS
Euroopan maat jatkavat yhä nesteytetyn maakaasun ostamista Venäjältä, vaikka Euroopan unioni on sitoutunut kieltämään venäläisen LGN:n tuonnit, kertoo brittilehti The Guardian.
Lehden mukaan Kreml tienasi vuonna 2025 kaikkiaan noin 7,2 miljardia euroa nesteytetyn maakaasun viennillä EU-maihin. Kuljetuksissa Venäjän Jamalissa sijaitsevasta LNG-terminaalista Eurooppaan ei lehden mukaan näy merkkejä vähentymisestä, vaikka EU:n on määrä luopua LNG-tuonnista vuoteen 2027 mennessä.
Samaan aikaan kun Eurooppa on vähentänyt putkikaasun tuontia Venäjältä, on sen osuus Jamalin laivakuljetuksista kasvanut ja Jamalista tuotiin EU-satamiin yli 15 miljoonaa tonnia LNG-kaasua viime vuonna. Kuljetukset ovat sallittuja, sillä EU ei ole kieltänyt LNG:n tuomista meriteitse.
Asiaa on nostanut esille ihmisoikeusjärjestö Urgewald, jonka mukaan Euroopan satamat toimivat Venäjän Jamal-terminaalin ”logistisina keuhkoina” ja mahdollistavat suurterminaalin toiminnan.
– Emme ole vain asiakkaita, olemme olennainen infrastruktuuri, joka pitää tämän [Venäjän] lippulaivaprojektin hengissä. Jokainen EU-satamaan tuotu lasti on suora tilisiirto Venäjän sotakassaan, joka mahdollistaa tappamisen jatkamisen Ukrainassa, sanoo järjestön energia-asiantuntija Sebastian Rötters.
Röttersin mukaan Jamalin terminaali on riippuvainen pääsystä EU-satamiin, sillä muuten LNG-alusten reitit markkinoille olisivat huomattavasti vaivalloisemmat. Röttersin mukaan Jamalin ”porsaanreikä on tukittava nyt”.
Yksi merkittävistä LNG-tuojista Euroopassa on brittiläinen Seapeak, toinen kreikkalainen Dynagas.
The Guardian kertoo Britannian aikovan edistää LNG:n merituontia rajoittavaa lainsäädäntöä tämän vuoden aikana. Euroopan satamista merkittäviä LNG:n vastaanottajia ovat muun muassa Ranskan Dunkirk ja Montoir, ja Ranska onkin suurin nesteytetyn maakaasun tuojamaa. Myös Belgian satamiin LNG:tä tuodaan merkittäviä määriä.
Juttu on julkaistu alun perin Uudessa Suomessa.