Suomi
  • Eurooppa
  • Otsikot
  • Suomi
  • Ulkomaat
  • Talous
  • Teknologia
  • Tiede
  • Viihde
  • Urheilu
  • Terveys

Categories

  • Avaruus
  • Elokuvat
  • Fysiikka
  • Internet
  • Julkkikset
  • Kirjat
  • Laitteet
  • Luonto
  • Mobiili
  • Musiikki
  • Otsikot
  • Perinnöllisyystiede
  • Suomi
  • Taiteet ja suunnittelu
  • Talous
  • Teknologia
  • Tekoäly
  • Televisiot
  • Terveys
  • Tiede
  • Tieteellinen laskenta
  • Ulkomaat
  • Urheilu
  • Viihde
  • Virtuaalitodellisuus
  • Ympäristö
Suomi
  • Eurooppa
  • Otsikot
  • Suomi
  • Ulkomaat
  • Talous
  • Teknologia
  • Tiede
  • Viihde
  • Urheilu
  • Terveys
Jari Saario kertoo hetkistä ennen hätäkutsun tekemistä: ”Ei voinut muuta tehdä”
SSuomi

Jari Saario kertoo hetkistä ennen hätäkutsun tekemistä: ”Ei voinut muuta tehdä”

  • 11.01.2026

Merihätä|Jari Saarion vene täyttyi vedellä ja akut syttyivät palamaan, kun iso aalto käänsi sen ympäri. Saario kertoo dramaattisista hetkistä Instagramissa julkaisemallaan videolla.

11.1. 20:48

Merihätään joutunut valtamerisoutaja Jari Saario kertoi sunnuntai-iltana Suomen aikaa hetkistä ennen kuin joutui painamaan hätäkutsua.

Saario kertasi tapahtumia Instagramissa julkaisemallaan videolla.

Saario kertoo, että hänen täytyi käydä tarkastamassa peräsintä veneen takakajuutassa, koska se ei toiminut kunnolla. Toimenpide kestää vain joitain sekunteja, mutta epäonnisesti juuri sen aikana suuri aalto kaatoi veneen.

”Nopean toimenpiteen aikana iski sellainen aalto, joka kippasi veneen katolleen. Kajuuttaan alkoi puskea vettä kovalla vauhdilla, ja sieltä oli peruutettava äkkiä ulos”, Saarion julkaisussa kirjoitetaan.

Kajuuttaan pääsi niin paljon vettä, että veneen kääntäminen vei Saarion mukaan liian kauan. Sen vuoksi veneen akut kastuivat ja syttyivät palamaan, minkä lisäksi vene meinasi soutajan mukaan kipata heti uudestaan kumoon.

”Oli kauhottava vettä pois kajuutoista niin lujaa kuin mahdollista. Tässä samassa luukusta kellui ulos kassi, jossa oli kuivapukuni, ja se katosi mereen. Sähköt pimeänä, ja vene tuntui kuin olisi uppoamassa, sekä osa kriittisistä varusteista menetetty”, Saario kirjoittaa.

Saario kertoo videolla tyhjentäneensä sammuttimensa akkupaloihin ja laukaisseensa sen jälkeen pelastuslauttansa siltä varalta, että koko vene syttyy palaamaan. Samalla hän teki hälytyksen.

”Tiesin, että siinä kohtaa minulla ei ole enää sähköjä ja olen oikeasti merihädässä.”

”Ei voinut muuta tehdä kuin painaa hätäkutsua.”

Saario lähti soutamaan Etelä-Amerikan eteläkärjestä Kap Hornista 11. marraskuuta kohti Etelä-Afrikan Kapkaupunkia. Hän oli ehtinyt taivaltaa noin puolet 8 000 kilometrin matkastaan jouduttuaan merihätään perjantaina eteläisellä Atlantilla.

Saario kertoi jo perjantaina julkaisemallaan videolla joutuneensa vaaratilanteeseen kovassa myrskyssä. Matkan aikana Saario oli jo aiemmin menettänyt myös kaikki neljä vara-airoaan.

Argentiinan Bahia Blancasta Bangladeshin Chittagongiin matkalla ollut kauppa-alus pelasti Saarion merestä sunnuntain vastaisena yönä kello 2.30 Suomen aikaa.

Saariolla oli lopulta paljon onnea matkassa. Kreikkalaisen Alassia-varustamon omistama kauppa-alus Cymona Eagle oli vain reilun vuorokauden matkan päässä, kun Saario lähetti hätäkutsun. Syrjäisellä ja vaarallisella merialueella tilanne olisi voinut olla paljon huonompi.

Cymona Eagle -laivalta kuvatussa videossa Saario nousi soutuveneestään vinssissä kiinni olevaan verkkoon, jolla hänet nostetaan kauppa-aluksen kannelle.

Nosto-operaatio kesti noin pari minuuttia. Saario kapusi pois verkosta miehistön avustuksella.

Saario pääsee maihin Kapkaupungissa tämän hetken arvion mukaan 16. tammikuuta. Saarion Clayton-soutuvene jäi merelle.

  • Tags:
  • Breaking news
  • BreakingNews
  • Featured news
  • FeaturedNews
  • FI
  • Finland
  • Finnish
  • Headlines
  • Helsingin Sanomat
  • Latest news
  • LatestNews
  • Main news
  • MainNews
  • News
  • Otsikot
  • Pääuutiset
  • Suomi
  • Top stories
  • TopStories
  • Uutiset
Suomi
www.europesays.com