Suomen ja Venäjän valtion rautateiden yhteisyritys Karelian Trains on jättänyt konkurssihakemuksen Helsingin käräjäoikeuteen taloudellisten ongelmien vuoksi.
Suomen ja Venäjän valtion rautateiden yhteisyritys on jättänyt konkurssihakemuksen Helsingin käräjäoikeuteen. Anna Egutkina
VR:n ja Venäjän valtion rautateiden (RZD) yhteisyritys Karelian Trains on jättänyt konkurssihakemuksen Helsingin käräjäoikeuteen keskiviikkona.
Karelian Trains perustettiin vuonna 2006 hoitamaan Helsingin ja Pietarin välistä junaliikennettä. Yhtiön operoimat Allegro-nimellä tunnetut Sm6-junat aloittivat liikennöinnin vuonna 2010.
Nopean junayhteyden suosio kasvoi vuosien varrella, mutta liikenne keskeytettiin maaliskuussa 2022 Venäjän Ukrainaan kohdistuneen hyökkäyksen ja sitä seuranneiden pakotteiden vuoksi.
VR kertoi vuonna 2023, että venäläinen osapuoli RZD oli toistuvasti laiminlyönyt taloudelliset velvoitteensa yhteisyritykselle.
Kesäkuussa 2023 Karelian Trains ei enää kyennyt hoitamaan lainojaan, jolloin VR lunasti ne ja otti haltuunsa neljä Sm6-junaa. Kalusto siirtyi VR:n omistukseen, mutta junat ovat olleet käyttämättöminä.
VR ilmoitti helmikuussa 2025 aloittavansa liikennöinnin haltuun otetuilla junilla uudella Pendolino Plus -nimellä. Junat on tarkoitus ottaa käyttöön vuoden 2025 lopulla kotimaan kaukoliikenteessä.
Lue myös Kauppalehdestä: Tämän kokoinen sijoitussalkku riittää palkkatöiden lopettamiseen – ”Kyllä tämä on melkein kaikille mahdollista”