Azerbaidžanilainen nainen johtaa Dubaissa useita yhtiöitä, jotka omistavat Eagle S:n lisäksi myös toisen Venäjän varjolaivastoon kuuluvan aluksen.
Avaa kuvien katselu
Eagle S:n miehistöä on parhaillaan syytettynä rikoksista Helsingin käräjäoikeudesta. Aluksen omistavan yhtiön omistajan nimi selvisi rikostutkinnassa. Kuva: Poliisin esitutkintapöytäkirja
- Veli-Pekka Hämäläinen,
- Jyri Hänninen
Merikaapelien katkaisemisesta epäillyn Eagle S -laivan omistajaksi on merkitty Yhdistyneissä Arabiemiraateissa liiketoimiaan pyörittävä nainen.
Venäjän varjolaivastoon kuuluvan laivan epäillään katkaisseen viisi merikaapelia Suomenlahdella jouluna 2024. Oikeudenkäynti sen miehistön jäseniä vastaan alkoi tällä viikolla.
Aluksen omistaa Arabiemiraatteihin rekisteröity yhtiö Caravella FZ LLC. Se purjehtii kuitenkin Cookinsaarten lipun alla.
Rikostutkinnan aikana Cookinsaarten viranomaiset kertoivat keskusrikospoliisille (KRP), että laivan taustayhtiön omistaa 42-vuotias azerbaidžanilainen nainen.
KRP yritti saada Arabiemiraateista lisätietoja taustayhtiön omistajista ja mahdollisista johtajista, mutta tuloksetta. Yritysten omistustiedot eivät ole maassa julkisia.
Eagle S:n omistava yhtiö on rekisteröity Dubaissa olevaan viiden tähden luksushotelliin. Ylen tutkivan journalismin MOT-ohjelman toimittajat vierailivat hotellissa tammikuussa 2025.
Avaa kuvien katselu
Eagle S:n omistava yhtiö on rekisteröity dubailaisen luksushotellin yhteydessä olevaan toimistoon. Kuva: Riku Roslund / YleNaisella kytkös myös toiseen varjoalukseen
Ylen tutkiva toimitus selvitti Eagle S:n omistajaksi kirjatun naisen taustoja. Hänet on merkitty vastuuhenkilöksi ainakin seitsemään Dubain vapaakauppa-alueella toimivaan yhtiöön.
Tiedot perustuvat tutkivien toimittajien järjestön OCCRP:n tietokantaan. Se ei kuitenkaan ole kattava, eikä siinä ole kaikkia mahdollisia yrityskytköksiä.
Naisen johtamista yrityksistä valtaosa joko kuljettaa tai ostaa ja myy öljyä, kaasua sekä muita raaka-aineita.
Nainen johtaa myös yhtiötä, joka omistaa öljytankkerin nimeltä Agile. Ukrainalaisen Kyiv School of Economics -kauppakorkeakoulun raportin mukaan alus kuuluu Venäjän varjolaivastoon.
Kyseinen alus on Eagle S:n tapaan rekisteröity Cookinsaarille. Se ei ole Euroopan unionin tai Yhdysvaltain pakotelistoilla.
Naisen johtaman yhtiön toisella aluksella on ollut ainakin neljä eri nimeä vuoden 2007 jälkeen. Nimen, omistajan ja lippumaan vaihdokset ovat yleisiä Venäjän varjolaivaston aluksilla.
Varjolaivastolla tarkoitetaan öljytankkereita ja muita aluksia, joiden avulla Venäjä kiertää lännen pakotteita. Arviot varjolaivaston koosta vaihtelevat, mutta siihen kuuluu vähintään useita satoja aluksia.
Vaikka nainen on Cookinsaarten viranomaisilta saadun tiedon mukaan Eagle S:n virallinen omistaja, on epäselvää onko hän myös aluksen todellinen omistaja. Venäjä kätkee varjolaivojensa oikeat omistajat usein monimutkaisilla järjestelyillä.
Rekisteriin voidaan kirjata esimerkiksi bulvaanin eli haamuomistajan nimi. Näissä tilanteissa todellista omistajavaltaa käyttävät kuitenkin muut tahot.
”Älä häiritse minua”
Ylen tutkiva toimitus yritti tavoitella azerbaidžanilaista naista. Halusimme kysyä häneltä, onko hän Eagle S:n todellinen omistaja ja miten hän kommentoi laivan miehistöä vastaan Suomessa nostettuja syytteitä.
Naisen yhteystietoja ei löydy julkisista lähteistä eikä hänen yhtiönsä vastannut puhelimeen. Tavoitimme naisen sosiaalisen median kautta.
Nainen kiistää viestitse Ylelle omistavansa dubailaisen Caravella-yhtiön ja samalla Eagle S:n. Hän väittää olevansa eri henkilö.
Tämä on epätodennäköistä: naisen nimi, asuinpaikka ja hänen eräälle nettisivustolle antamansa ikä vastaavat KRP:n saamia tietoja. Lisäksi naisen kuva löytyy yhden hänen johtamansa yhtiön verkkosivuilta – se muistuttaa hyvin paljon Ylen tavoittaman naisen profiilikuvaa sosiaalisessa mediassa.
– En ole [Caravellan omistaja]. Minulla ei ole liiketoimintaa Suomessa eikä muuallakaan. Kiitos älä häiritse minua, nainen kirjoittaa viestissään.
Nainen ei vastannut lisäkysymyksiin ja esti lisäyhteydenotot.
Naisen johtamasta seitsemästä yrityksestä viidellä on verkkosivut, mutta niissä on vain vähän informaatiota. Nainen ei ole antanut haastatteluita tai esiintynyt muuten mediassa, eivätkä hänen johtamansa yhtiöt ole julkaisseet esimerkiksi lehdistötiedotteita.
Yhden yhtiön nimissä on kuitenkin julkaistu joitakin naisen allekirjoittamia asiakirjoja, kuten ohjesääntöjä ja eettisiä linjauksia. Sosiaalisen median perusteella nainen on venäjänkielinen ja on asunut Arabiemiraateissa jo pitkään.
Arabiemiraateista ja etenkin siellä olevasta Dubain suurkaupungista on tullut merkittävä venäläisten keskus. Sinne rekisteröityjen yhtiöiden avulla Venäjä myös kiertää lännen asettamia talouspakotteita.
Yle ei nimeä naista, koska häntä ei tiettävästi epäillä mistään rikoksesta kaapelirikkoon liittyen.